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运用Fluidic Sculpture的设计元素，极力打造出时尚与动感的流体车身，在驶入眼前的一瞬之时，视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象。前脸的线条设计十分紧绷，大灯组与前包围向中央区域靠拢，展现其动感的一面。

新索纳塔长宽高分别为4820/1835/1470mm，轴距为2795mm，相比老款车型有了很大幅度的提升，同时更为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力，这使得新索纳塔在拥有了不错的空间下，还拥有更为出众的车身比例。

尾部设计与前脸相得益彰，尾灯组与延伸的侧部腰线完美融合，从而在细节上也可以看到现代设计师们的独具匠心。而全新家族性的设计改观，也将影响着更多现代品牌的全新车型设计，这使我们更加期待今后推出的新车。

时尚现代般的内饰风格，脱离老款的平庸无味，简洁的面板以及不错的人性化设计都显示出了现代近七年的努力成果，甚至在做工方面也有了极大的提升，不过中控台中仍已较为硬性的塑胶为主，手感方面依然硬朗。

2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。

北京现代第八代索纳塔外观上“流体雕塑”的设计理念被很好地贯彻到车身的每一处细节，丰富的配置使他具备了中级车应有的舒适感和豪华感，在动力方面，2.0L的发动机也算够用。所以，无论是商用还是家用，这款车型都十分合适。