20万元以内！采用五连杆整体桥SUV车型
导读：众所周知，国内消费者对SUV车型情有独钟，看中的不仅是高大而霸气的车身，更是出色的通过性能，特别是越野方面。而在众多SUV之中，车辆不同的悬架结构也会对其越野能力有所影响。
悬架是车架与车轮之间的连接装置，分为独立悬架和非独立悬架，可以传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，以保证汽车能平稳地行驶。但是在恶劣路况下，由于独立悬挂的行程一般会比非独立悬挂短，会影响到车子的通过能力，所以非独立悬架大多数应用在越野车上面。
在非独立悬挂中，多连杆式悬挂系统是比较常见的，也就是由三根或三根以上连接拉杆构成的悬架。多连杆式悬架的优点就是车轮跳动时轮距和前束的变化很小，在恶劣的路况下车辆更容易按照驾驶员的意图进行平稳地转向，提高越野能力。而本文要为大家推荐的车型，是搭载五连杆非独立悬架（五连杆整体桥）的车型。五连杆整体桥除了一个横向的止推杆外，整体桥两边各有两根连杆。保证了车辆在非铺装路况时，后桥在承受侧向力时桥体与车架不会左右晃动，一定程度上提高车辆在剧烈摇晃时的稳定性。下面就为大家推荐几款价格在20万元以内，并且采用五连杆整体桥的车型。
福迪揽福
官方指导价：10.98-14.88万元
悬架类型：前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆悬架
揽福的外观设计非常大气，立式的进气格栅显得很有气势，露出的前悬挂和方方正正的车身都流露出霸道高大威猛的精髓。福迪揽福长宽高分别为 4771mm*1870mm*1828mm，与丰田霸道十分接近。全系采用7座布局的揽福轴距达到了2790mm，可以保证车内乘客拥有足够的空间。
内饰造型有着很强的运动感，中控台wing飞翼设计，功能区科学人性化分布，张弛有度；配置方面丰富，全系带有中控台彩色大屏、GPS导航、倒车影像、蓝牙电话、电动天窗和真皮座椅，揽福在兼顾车辆性能的同时又带来不错的娱乐体验。
福迪揽福配备了2.4L汽油发动机以及1.9T柴油发动机， 同时将有两驱以及四驱两种驱动形式供消费者选择。 2.4L汽油机采用了三菱4G69系列，最大功率136HP，峰值扭矩200N·m。而1.9T车型则采用了代号为D19TCI的柴油涡轮增压发动机，最大功率136HP，峰值扭矩300N·m。全系匹配5挡手动变速箱。采用的是非承载式的车身，前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧式非独立悬架。
北京（BJ）40
官方指导价：14.68-18.68万
悬架类型：前双横臂式独立悬架、后五连杆式非独立悬架
北京（BJ）40的外观既借鉴了北汽勇士车型的经验，又参考了牧马人的撒哈拉的经典设计，这也使得这款车外形足够“硬派”。车身线条棱角分明，五孔式中网格栅与一体式头灯搭配，宽大的轮眉和保险杠，以及车尾的外挂备胎，而且它可以拆除前车顶以及后车顶甚至是车门和前风挡，实打实的一幅标准硬汉的形象。
北京（BJ）40的内饰简约实用，与外观的设计风格保持高度一致，典型的传统SUV设计路线。双炮筒仪表采用黑底白字显示方式，没有多余花哨设计读取行车信息直接便利。北京（BJ）40还保留了传统的机械式水平仪，布置在中控台上部，非常便于车主了解车辆的当前位置角度信息。作为越野车而言，水平仪并不是一个摆设。
北京（BJ）40全系搭载.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率105kW，峰值扭矩217N.m。配备5速手动变速箱，虽然没有自动挡舒适，但对于偏向越野用途的定位来说，这并不是问题。北京BJ40采用分时四驱结构，配有2H、4H、4L驱动模式可调。平时公路或良好路况，完全是依靠后轮驱动就足够了，相对舒适省油。在非铺装路面越野玩耍的时候，根据路况需要选择4H、4L模式，提高车辆的通过性。底盘方面，北京BJ40底盘采用前双横臂式独立悬架后五连杆式非独立悬架加非承载式车身设计。除了入门级别的车型外，其它车型均配备后桥自锁式差速锁，使得它在野外绝对是一部爬山涉水的硬派SUV。
