满足多种用车需求 推荐3款车1.8T中级车

前言：黄金排量具备燃油经济性特点；良好的操控、动力、舒适性；能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型。而随着涡轮增压的时代崛起，相对1.6T力不足和2.0T的较高价格，1.8T的综合性便成为了这个市场 中的黄金排量。这当然也是消费者最关注的车型，那么今天的《马上有车》就给您推荐3款车1.8T中级车。

车型一：大众 迈腾1.8T

指导价：20.98万-25.28万

推荐理由：作为20万左右的标杆轿车，迈腾整体给人大气沉稳的感觉，内饰散发着浓厚的德国工业气息，设计体现了德国人严谨保守的风格。总体稳定性的出色表现也是很多人首选原因。

外观： 迈腾的前脸设计与上一代大致相同，同时在部分细节的设计上也继承了辉腾的血统，这让它看起来更加豪华。包括前大灯、腰线等等设计多以平直线条勾勒着迈腾的整车线路处处显着德国人严谨稳重的套路。尾部设计上迈腾依旧走的比较保守的风格。不过相比老款的圆型设计，平直的线条更加融合整理理念。

内饰： 迈腾中控台的用料相当软，尤其是车门的储物格内侧，绒面处理显得很高档，整体细节处理也很用心。仪表区大众总是没什么新意，但也算能很好的符合整体理念，能满足更多的消费者的心意。

动力： 2015款1.8T的迈腾搭配最大功率160马力（118千瓦）/ 6200rpm，峰值扭矩250牛·米/4500rpm的发动机，并搭载了7挡DSG变速箱。

[#标致508#]

车型二：标致5081.8T

指导价： 22.97万-26.97万

推荐理由： 极为养眼的外观设计，充分发挥了法国人的特点，相比迈腾多出40多匹的1.8T发动机更是一大亮点。不过价格价格也稍高一点。

外观： 新标致508采用了兼顾美学与量的理念。三横幅式中网格栅简洁有力，犹如狮眼LED的大灯也极富攻击性。侧身设计新508与老款车型相差不大，没有像前脸 那样惊艳，但一气呵成的流线造型算是一个很好的过度了。尾部设计标致也是别有用心，“狮爪”式尾灯设计让法式温情蜕变了，也和前灯设计相称。

内饰： 动力方面是东风标致新款508的亮点。除了2.0L自然吸气发动机外，新车还提供1.6THP、1.8THP两种动力，其中1.6THP涡轮增压发动机的 最大功率为167马力，峰值扭矩达到245N·m；1.8THP涡轮增压发动机可以输出204马力的最大功率，峰值扭矩达到280N·m，传动部分匹配的 是6速手自一体变速箱。另外，两套动力系统均配备发动机启停功能。

动力： 动力方面是东风标致新款508的亮点。除了2.0L自然吸气发动机外，新车还提供1.6THP、1.8THP两种动力，1.8THP涡轮增压发动机可以输出204马力的最大功率，峰值扭矩达到280N·m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。另外，配备发动机启停功能。

[#奥迪A4L#]

车型三：奥迪A4L 1.8T

指导价：27.28万-29.10万

推荐理由：奥迪A4L品质不用多说了，而1.8T这个低配车价格降幅也达到了5万以上，性价比一下提升不少。是个不错的选择。

外观： 低配的A4L前脸设计和高配没什么区别，依然厚实。但取消了LED行车灯且采用卤素灯泡，少了不少灵性。少了些许配置但整体的做工”绝不手软“，低配一样很有气质。充面子肯定是够了。尾部设计便是采用家族式的尾灯和后尾翼。显得层次感极强，又突出了运动天赋。

内饰：低配做工上A4L依旧细致，不过少了不少配置，比如多功能方向盘和皮质座椅。当然您也能花钱补回来。清晰明了的简约风格仪表区真是大众奥迪的统一风格，非常实用且突出了点缀的红色区域。

动力：与1.8T的迈腾相同的动力，搭配最大功率160马力（118千瓦）/ 6200rpm，峰值扭矩250牛·米/4500rpm的发动机，该动力系统提供6挡手动变速箱，以满足基础用户和偏好手动挡的用户。当然也有CVT无级变速(模拟8挡)。