享受驾驶 四款20万内高驾驶乐趣小钢炮
人生苦短，总得有点精彩，有人选择追求财富，有人选择多样的生活，有人选择知识的海洋，而有一部分人的选择，则是汽油与速度。尤其是对于天生的机械控以及控制欲的男生来说，没什么比一台动力强劲、操控性优异的车更适合做自己的朋友。动辄上百万的跑车并非每个人都能有拥有，但10多万的入门级小钢炮倒也能提供不小的乐趣——更何况它们的价格并非高高在上呢？
由于国内的性能车市场起步较晚，所以市面上可选的入门级小钢炮并不算多，新款的Polo GTI、铃木的速翼特、嘉年华ST以及起亚速迈算是难得的“佳品”，所以下面我们就来看看它们都有怎样的不凡之处。
| 本期推荐车型一览 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 推荐它的理由 |
| 2015款大众Polo GTI | 14.69 | 综合素质优异 |
| 铃木 速翼特运动版 | 17.88-18.88 | 高水平的操控性能 |
| 福特 嘉年华ST | 18.59 | 同级性能最强者 |
| 起亚速迈 1.6T | 19.28-22.68 | 优质动力双门Coupe |
●2015款大众Polo GTI
官方指导售价：14.69万元
老款的Polo GTI在国内“钢炮”圈儿里的口碑不算很好，最为人诟病的地方莫过于居然采用的是低功率版的1.4TSI发动机，动力表现很难对得起GTI三个字母。好了，2015款Polo GTI及时修正了这个问题，新车动力更好、造型更帅，配置也提升了一些，最重要的是，它还降价了。
-2015款Polo GTI的实力如何？
Polo GTI搭载大众旗下全新EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到110kW（150PS），最大扭矩也能达到250N•m，与之搭配的依然是那台7速DSG双离合变速箱，不过GTI上的这台DSG表现比以往要优秀很多，低速时的换挡逻辑更好，平顺性相当出色。
根据我们的实际测试结果，2015款的Polo GTI在起步的瞬间并不会有太强的动力爆发，约0.5秒后动力开始悉数释放，2秒后加速度达到0.6G，最终8.61秒的百公里加速成绩让人满意。
根据我们评测编辑的描述，2015款Polo GTI所搭载的这台1.4T高功率发动机可真不是省油的灯，7速DSG变速箱的响应也一改往日低速时的犹豫与顿挫，果断而迅速的反应叫人放心，底盘、转向回馈也是相当地扎实精准，驾驶乐趣足够。
-2015款Polo GTI够拉风么？
相对于老款车型，2015款GTI在造型跟配置上都做了一些升级，前进气格栅下的红色线条由左右大灯贯穿整个前脸，前保险杠雾灯处的造型在视觉上显得更宽更低矮，全新的战斧式轮毂相比现款更加犀利，而车尾的变化主要集中在后保险杠上，牌照位置的造型增加了视觉宽度，显得更加运动。
内饰的依然是熟悉的味道，多功能方向盘的加入增加了实用性，中控大屏也让它看起来更具档次感。经典的方格织布与真皮运动座椅的镶拼设计，缀以红色缝线，赛车气息十足。
-Polo GTI的实用性怎么样?
像Polo GTI这种性能两厢车除了“好玩儿”之外，是否具备一定的实用性也是为不少人所看重的。它的空间表现跟五门版的普通Polo没有任何差别，虽说称不上宽裕，但跟三两朋友家人一起出门游玩却也是相当足够的了。
●车型小结：2015款的Polo GTI弥补了老款车最大的短板，而且在许多方面都做了提升优化。也许它并不是几款小钢炮里性能最好的，但绝对是综合素质最优的那个，你要说它有什么不足之处？恐怕国内不引入手动挡车型的确是太遗憾了。
