舒适乃天性 推荐4款高性价比中大型轿车
●英菲尼迪Q70L
官方指导售价:39.98-74.58万元
Q70L的前身是英菲尼迪的M系列,更名之后的它算得上是品牌下的旗舰车型——但是价格还真的不算贵。作为一个”美国品牌“,英菲尼迪旗下的大部分车型都很偏重舒适性,身为旗舰的Q70L自然是把这方面做到了极致,更重要的,它还是加长版本。
-英菲尼迪Q70L的舒适体现在哪里?答:傲人的车内空间
Q70L的座椅宽大厚实,填充物也很柔软,乘坐舒适性非常不错,而且座椅的包裹性也很好。空间方面,得益于高度与轴距方面的优势,使得前后都能活动宽裕舒适的乘坐空间。
虽说Q70L的体验员比前面几位矮了一点点,但从图示中我们不难看出它后排乘坐空间的”无敌“属性,腿部空间非常夸张。
空间对比差异 | |||||
项目/车型 |
丰田新皇冠 |
克莱斯勒300C |
英菲尼迪Q70L |
凯迪拉克XTS |
|
体验者身高 |
180cm |
177cm |
172cm |
177cm |
|
前/后排头部空间 |
2指/2指 |
4指/2指 |
1拳3指/1拳4指 |
4指/4指 |
|
后排腿部空间 |
1拳加1掌 |
2拳有余 |
5拳有余 |
近3拳 |
|
后备箱容量 |
510L |
462L(可扩展) |
500L |
537L(可扩展) |
》体验者身高不同,空间仅做展示,无对比性《
-推荐它的理由一:静怡平顺的动力输出
虽说目前涡轮增压发动机已成为大趋势,但Q70L依然坚持使用著名的VQ系列自然吸气发动机,就数据而言这款发动机依然宝刀不老,而且在平顺以及耐用性上有着相当好的表现。
动力数值差异 | |||||
项目/车型 |
丰田新皇冠 2.5L |
克莱斯勒300C 3.0L |
英菲尼迪Q70L 2.5L |
凯迪拉克XTS 2.0T |
|
变速箱 |
6速手自一体式 |
8速手自一体式 |
7速手自一体式 |
6速手自一体式 |
|
最大功率 |
142kW/6200rpm |
172kW/6200rpm |
163kW/6400rpm |
198kW/6200rpm |
|
最大扭矩 |
236Nm/4400rpm |
285Nm/4400rpm |
253Nm/4800rpm |
400Nm/2400-4400rpm |
|
工信部油耗 |
9.5L/100km |
9.6L/100km |
9.5L/100km |
9.0L/100km |
-推荐它的理由二:豪华沉稳的内外造型
英菲尼迪Q70L的前脸是典型的最新家族样式,双拱形进气格栅、水波式中网以及双波浪型的发动机盖构成了非常动感的前脸风格,新车前保险杠的设计也加入了更丰富的造型和镀铬件装饰,相比老款的样式更前卫,也比较符合国人审美。
车身尺寸差异 | |||||
项目/车型 |
丰田新皇冠 |
克莱斯勒300C |
英菲尼迪Q70L |
凯迪拉克XTS |
|
长(mm) |
5005 |
5066 |
5130 |
5131 |
|
宽(mm) |
1810 |
1902 |
1845 |
1852 |
|
高(mm) |
1500 |
1488 |
1510 |
1501 |
|
轴距(mm) |
2925 |
3052 |
3050 |
2837 |
英菲尼迪Q70L的内饰造型与现款无异,饱满多变的造型与外观设计一样出彩,全黑的配色令整体氛围更偏向稳重。而在材质的选取上,英菲尼迪也非常讲究,通过全球调研采用瑕疵率更低的半苯胺真皮以及融合了日本传统工艺的木纹装饰,再加上全进口在装配工艺上的保证,使得整车在豪华感方面营造的不错。
-推荐它的理由三:基础配置很高
新款英菲尼迪Q70L的共有6款车型,它的配置起点很高,LED 前大灯、LED后视镜集成转向灯以及LED 日间行车灯,并且标配了更高级别车型才有的电吸后车门和后备箱盖。此外,新车还标配有前排电加热座椅、主动降噪系统 (ANC)、真皮多功能方向盘、7英寸中控显示屏、倒车影像系统、大灯自动水平调节、带计时功能的后风挡除霜器以及一个弹出式行人保护引擎盖,车系的配置起点相比竞争车型更高。(详细配置点我进入购车手册)
●车型点评:2015款的英菲尼迪Q70L只是小的改款,它的整体售价比老款更低,而且还有着非常漂亮时髦的外观变化。虽然很难说它难就此变身为主流的豪华轿车,但如果说你需要一台既不随大流以免拉低自己品味,又要坐着舒适且豪华有面子的轿车的话,也行Q70L还真是个值得考虑的选择。