皇冠2.5L真皮版提车 档位顺滑切换流畅

新款皇冠前脸的变化明显，原有盾形前格栅变变更为倒梯形的样式设计，搭配上宽大的镀铬装饰条，让前脸显得更为醒目。

在内饰木质材料方面，新皇冠也十分讲究，2.5L车型中控台面板材质是用高光仿木；3.0L车型中控面板采用的是实木，并且方向盘采用了实木+真皮搭配的方式，以此凸显豪华感及提升档次。

新皇冠V6发动机, 能够顺滑切换，并能够较好地进行高速传递。轻量化、紧凑化的，不仅带给驾驶者流畅、静谧的驾驶感受，而且在动力上起步更加敏锐...其中2.5L发动机最大功率为142kW(193PS)，百公里综合油耗为9.5L。而3.0L发动机最大功率为167kW-227PS。

新皇冠仪表盘中的行车电脑显示屏可以显示车外温度、平均油耗、瞬时油耗、ECO指示灯设定、加油后平均油耗、可连续行驶里程等之间进行切换，操控按键是在方向盘三点位置处的DISP键。

最后介绍自适应可变悬架(AVS)与空气悬架，新皇冠在顶配车型上，使用的是空气悬挂，在其他车型上则使用的自适应可变悬架。自适应悬架可根据路面状况自行调节减震器的阻尼，从而实现舒适性与驾乘性的统一。无论是那种悬架，全新一代皇冠整体风格比上一代车型硬朗了一些，对于行车过程中的稳定性有一些帮助。

拥有这几项技术的新皇冠已经摆脱了单纯依靠豪华配置进军豪华车市场的局限，转向以安全科技为主导，更加豪华和舒适的享受为核心的车型。同时，我们也看到在电子技术方面，丰田日趋成熟，这位新皇冠的立足与更高端的用户以及争夺豪华车更大的市场份额增加了砝码。