一起来先睹为快 值得我们期待的重磅SUV
●车型：华晨宝马新X1
●车型级别：紧凑SUV
●预计上市时间：2016年年内
●车型亮点：使用宝马2系UKL前驱平台/多重动力选择
2015法兰克福车展宝马带来了旗下全新一代X1。新车除了外观造型方面有了比较大的突破，与现款最根本的区别在于更换了车型平台，新X1将采用与宝马2系Active Tourer相同的UKL前驱平台。动力方面也将有丰富的选择，将提供四款发动机，分别为三缸及四缸汽油/柴油发动机。
全新宝马X1给人最大的感觉就是一下子变得霸气十足。新车延续了宝马家族式设计风格，标志性双肾型进气格栅尺寸有所增加，下进气格栅采用梯形设计，两侧开口还配备有银色装饰条，显得很有质感。全新X1的进气格栅配备了主动格栅关闭功能。保险杠更具设计感，也增加了整体的动感和霸气。新X1将采用全LED大灯，灯组的造型更加时尚。另外，高雾灯的设计得以保留，被安放在大灯下方外侧。
宝马全新X1长宽高分别为4439/1821/1598mm，轴距2670毫米，最小离地间隙183毫米，整备质量1540公斤(四驱车型)。新X1的车身腰线上扬，并直接贯穿到尾灯处，视觉感受并没有因为底盘变成了横置前驱的布局而有向前倾的感觉，而是继续保持了宝马一贯视觉重心偏后的造型。
全新X1尾部的设计变化并不颠覆，新车尾灯相较现款更狭长，并采用L型设计，内部LED光带层次丰富，整体视觉效果有所提升。略微倾斜的车顶轮廓配以车尾扰流翼，此外，新车还配备有银色护板和双边两出的排气布局，相比之前单边双出的设计更运动。未来上市后，新X1还将提供xLine套装、Sport Line套装和M Sport套装，以及更加个性的装饰与配置供消费者选择。
宝马全新X1的内饰设计简约但并不沉闷，配备三幅运动方向盘、简洁的按键旋钮设计以及独立显示的信息娱乐系统。中控台和换挡杆区域被明显分隔开来，中控装饰面板及饰条一直延伸到车门处，使内饰更具整体性。
根据不同的设计套件级配置，细节也会有所不同。如座椅的材质、内饰饰板的材质和装饰条的颜色等等。
配置方面，新车还可选装抬头显示、互联驾驶可显示导航等信息、主动巡航控制、车道偏离预警，碰撞预警，带行人检测以及自动制动功能的城市安全系统。
此次全新X1最大变化在于采用了全新的平台。现款X1采用的是上一代3系的平台，而新一代产品与全新MINI、2系旅行车共享横置前驱UKL平台。空间方面得益于新平台的应用，全新宝马X1拥有了更为宽敞的内部空间。此外，新款X1将配备可调式后排座椅，可前后移动13厘米，增加储物空间。
宝马全新X1采用横置发动机布局，有望率先推出2.0L汽油/柴油发动机。其中汽油版2.0T高功率车型将被命名为25i，最大功率170kW，峰值扭矩350Nm，低功率版则被命名为20i，最大功率和扭矩则分别为141kW/280Nm，传动系统方面将匹配8速Steptronic变速箱。此外，搭载1.5L三缸发动机的18i车型预计将在随后推出。
编辑点评：宝马全新X1的全面升级大大提升了它的竞争力，全新的家族式造型，与现款相比让人眼前一亮；基于全新横置前驱平台，将令其拥有更加出色的空间表现。新车将于今年10月在德国率先销售，未来引入国内后或将进行国产加长，相比于竞争对手Q3、GLA级等车型优势将更加明显，全新X1上市后的售价也是非常值得期待。
