太多看花了眼 北京车展最值得关注车型

● 合资品牌SUV篇：全新宝马X1领衔 抢夺失地

　　国内的SUV市场现在呈现出了清晰的阵营划分，自主品牌SUV们牢牢把控住了15万元以下的市场份额，在稳扎稳打中，一步一步向20万元的价格区间前进，而合资品牌SUV们则在加快产品更新的步伐，以期守住这最后的价格线。因此，在此次北京车展上，合资品牌们可谓是使出了浑身解数。

- 全新华晨宝马X1
看点：换上前驱平台 采用家族设计

　　在2016北京车展上，新一代华晨宝马X1的实车正式发布。新车在海外版本的基础上对轴距进行了加长了110mm。新车将于5月20日正式上市，官方公布全新宝马X1的起售价格为28.6万元

　　和现款车型相比，新一代X1在外形设计方面向如今的宝马X3、X5靠拢，新车延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时，还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的车底改变，整车视觉重心更高，更像是传统城市SUV了。

　　动力方面。国产版全新X1可能提供1.5T三缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T四缸发动机，并有前驱和四驱车型可选。

　　点评：全新一代的X1总结了前代的不足，改进了许多地方，同时也针对中国消费者的喜好对国产版本进行了例如加长、加厚后排座椅等设计，这一系列的改变使得X1的竞争力提升了不少，而且加上新一代的宝马发动机、更加优秀的车内空间，相信会有不少消费者对全新X1产生兴趣

- 广汽本田冠道
看点：本田全新中型SUV 将配9AT

　　冠道是广汽本田全新中型SUV，基于新一代本田Pilot打造，轴距2820mm，此次在北京车展完成了首发。据悉，冠道计划于2016年第四季度上市，新车前期只提供5座版。对于冠道来说，以中型SUV的身材只做5座版本的话，似乎于对手们相比不占优势。

　　本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组。来到车身侧面，新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大，整体造型动感前卫，和我们印象中端方四正的中型SUV印象不同。

　　动力方面，目前了解到的情况是广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机与9速自动变速箱。

　　点评：冠道的推出可谓是弥补了本田在国内中型SUV的空白，尽管前期仅提供5座版本，但其丰富的配置和本田的良好口碑也能吸引住大批客户。从汉兰达和锐界的热销可以看出，国人对中型SUV的需求日趋旺盛，冠道的上市脚步可要抓紧了。

- 一汽马自达CX-4
看点：“魂动”风SUV 线条流畅动感

　　一汽马自达2016北京车展上正式发布了全新紧凑型SUV车型CX-4，新车采用“魂动”设计理念，车身为掀背式造型。马自达CX-4在此次北京车展属于全球首次亮相，足以看得出马自达对中国市场的重视程度以及厂家对这款车确实寄予了厚望。

　　车身设计方面，马自达CX-4采用了掀背式造型，和传统SUV相比设计线条更柔和一些，可以看到CX-4的D柱有明显的倾角，格栅和灯组都为明显的马自达家族的风格，整体设计理念采用了马自达最新的“魂动”风格，进气格栅更加扁平，大灯组采用了LED光源，且为全系标配。

　　新车提供了7英寸中控显示屏并配备了马自达悦联系统，旋钮式控制键依旧保留。此外，新车还配备了平视系统、一键启动、后排出风口等。而全新的AUTO HOLD自动驻车功能为全系标配。

　　马自达CX-4可配备i-ACTIV AWD智能四驱系统（适时四驱）。搭载创驰蓝天汽油发动机，压缩比高达13，其中2.0L自然吸气发动机的最大输出功率达到116kW（158PS），而2.5L发动机的最大输出功率为141kW(192PS）。传动方面将提供6速手自一体变速箱。

　　点评：作为一款紧凑型跨界SUV，目前CX-4还真没有直接的竞争对手，漂亮的造型、丰富的配置、人车合一的操控感以及SUV的身份，无一例外都迎合了年轻消费者的口味，，此前网上爆出13.68-20.98万元的预售价格就已经成功吸引到不少年轻人关注，希望正式售价公布时，会更有看头。

- 广汽讴歌CDX
看点：讴歌首款国产车型 

　　广汽讴歌CDX在北京车展前夕的“广汽本田品牌之夜”上正式首发亮相，新车将搭载1.5T发动机，百公里加速仅6.8秒，百公里油耗仅6.8L，新车有望在今年7月国内上市，现场公布了预售价，为25-30万元。

　　讴歌CDX的外观造型源自SUV-X概念车，采用讴歌最新家族设计风格的钻石前脸造型，配备全LED前大灯组。据悉，新车的车身尺寸为4496/1840/1615mm，轴距2660mm，轮胎235/50R18 97W。新车提供7种外观配色和3种内饰配色供消费者选择。

　　配置方面，新车根据不同配置车型将配备有驾驶模式选择、导航、360度影像、电动真皮座椅、电子手刹、胎压监测、ACC自适应巡航、无钥匙进入、一键式启动、抬头显示器、12扬声器等。

　　动力方面，讴歌CDX搭载1.5T涡轮增压发动机（东风本田发动机有限公司 L15B9），最大功率134kW（182PS），匹配8速湿式双离合变速箱，并提供四驱和两驱车型可选。

　　点评：国产后的讴歌能否摆脱现在这种非主流的尴尬困境，还有待未来更多新车上市后再作检验，但就此次发布的CDX来看，选择了SUV作为发力点，对中国用户的口味进行了研究，量身订制了这么一款新车，25-30万的售价也颇有诚意。