舒舒服服的从A到B 30万舒适中级车推荐

丰田皇冠

指导价：25.48-38.98万元（北京市场当前优惠2.7万左右）

舒适性亮点：同价位最豪华舒适车厢

皇冠已经发展了十余代车型，作为丰田投放国内市场的旗舰车型（雷克萨斯与丰田世纪除外），汲取了丰田造车理念的大成。昔日人们把开上皇冠作为成功的标杆，虽然如今皇冠已经不再以标杆的形式出现，但其依旧秉承着驾乘舒适的理念。而与时俱进的引入2.0T发动机，也证明它紧随潮流。

和天籁类似，皇冠也是一款在舒适性方面有着优秀口碑的车型。其自从1984年进入国内便树立了“老板车”的形象，历经30余年的发展更新，其豪华舒适的风格一直未变，当前款车型也是保持这种风格，但更多的年轻化细节设计无疑更受年轻人的喜欢。

相比外观方面对“年轻运动”的追求，皇冠的内饰设计则一直保持传统——豪华舒适且温馨。但新车在保持舒适的同时也没有忘了与时俱进——整个内饰最吸引人的莫过于双显示屏。上方屏幕显示多媒体娱乐及导航、倒车影像等信息。下方屏幕集成了空调调节等设置。

皇冠主驾座椅一般没法调到很低的位置，因此前排坐姿较高。这代依旧如此。身高超过1.78米的驾驶者可能头部空间会略显局促，优点自然是能获得更好的视野。后排表现要比前排好的多，得益于超过2.9米的轴距，再加上前排座椅靠背的优化设计，让坐在后排乘客能有一个相当宽敞的腿部空间。

舒适性是皇冠车系立足的根本，尤其是后排座椅，很难找出同级别可以和它匹敌的车型。座椅宽大，内部填充物柔软，靠背的包裹性到位。同时，座椅还可进行小幅度的倾斜调节，再配合宽大的扶手和4处空调出风口。可以说，这种舒适的体验让人几乎挑不出毛病。

动力部分，皇冠有2.0T+8AT和2.5L V6+6AT两种动力可选。虽说2.0T车型在动力性和经济性方面有着更好的兼顾，但要说舒适性还得是这台代号为5GR-FE的2.5L V6发动机，它在皇冠车系上服役的时间着实不短了，但其成熟可靠的表现以及静谧平顺的动力输出方式却最追求舒适性消费者的最优选择。