传动系统匹配CVT变速箱 日产新款天籁实拍
近日海外媒体曝光了一组日产新款天籁车型实拍图片,新车目前已在海外市场以及国内市场上市开售。据悉,新车动力将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率可达140kW,峰值扭矩244N·m,传动系统匹配CVT变速箱。
日产新款天籁前脸装配了家族式V字形熏黑网状格栅,周围加装了粗壮的金属饰条进行装饰,两侧还配备了矩阵式LED头灯组。车身侧面提供了双五辐式铝合金轮毂,反光镜罩进行了黑化处理,C柱呈现溜背式造型设计。车尾为双边单出式排气布局,尾门上方造型略微上扬,进一步提升了车型运动气息。
日产新款天籁内饰配备了三辐式平头运动多功能方向盘,并搭载经典的双圆机械指针仪表盘,内部还加入了LED液晶显示屏幕。中控台上方搭载了一台小尺寸悬浮式液晶中控屏幕,下方配备了传统的机械式换挡机构。
2019年6月25日
2.4万美元起售 日产天籁2020款价格公布 一直以来,天籁就与凯美瑞、雅阁这三款中级车以省心耐用的特点,被人称为日系三杰。近日,2020款Altima (天籁)美版部分车型预售价格公布,Altima美版的起售价格为2.4万美元,带有VC-Turbo的版本起售价为3.51万美元。不过,Altima在美国的自吸版标配2.5L发动机,其中4驱版本的价格为2.6万美元。
2020款Altima与19款天籁造型并没有太多改动,动力组合也没有变化,但提供了更加全面的配置。即使是低配版的天籁也将会配置自动辅助刹车功能与驾驶安全...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月18日
有点小惊喜 实测2016款天籁2.0L智尚版 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。
本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月19日
全新外观造型 静态测评东风日产新天籁 中国有句俗话叫做“三十年河东,三十年河西”,用它来形容汽车市场同样可行,曾经分别轮流占据着中型车销量榜首的本田雅阁,日产天籁以及丰田凯美瑞,现如今已经完全不复往日的辉煌。为了逆转当下的不利局面,东风日产在此前不久正式推出了全新一代的天籁,新车不仅重新设计了外观造型和内饰风格,还提升了配置水平,换装了油耗更低的动力总成。那么,新天籁是否有实力完成惊天大逆转,且看文中为你一一解析。
外观:尺寸略微增大,细节与美版Altima有出入
新天籁的车身尺寸为4868...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月1日
零距离体验 和老车主开启与新天籁之旅 “特别的车造给特别的中国人”是日本在华汽车投资企业内部一句非常流行的话!客观的说,日系车企的确很聪明,特别是在材料应用和材料寿命计算的水平上,是世界一流的.这也保证了日本的企业能在世界各地的市场竞争中立于不败之地。今天我便有幸与一位日产天籁的老车主开启了一次与新天籁的零距离体验之旅……
有的时候男人选择女人,女人选择男人,跟选车一样,衡量不同的指标。选择有钱的,选择身高一米八以上的,选择胸围,选择学历,选择进攻的方向,选择逃跑的路线,因为这个世界上没有尽善尽美,所以我们都得选择...
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