落地价不到15万 推荐四款合资紧凑轿车
看看每个月的汽车销量榜单，你会发现在轿车销量的前十名中，合资紧凑型车能占7、8位，它们动辄3万多甚至5万多的月销量可能比某些车型一年销量的总和还要多，这足以说明消费者对于这个级别车型的接受和信赖程度。它们不但有着很好的实用性，比较实惠的价格也是它们受到青睐的重要原因。今天我就给大家推荐四款合资紧凑型轿车，其中有刚上市的新车，也有摸爬滚打多年的老将，但它们有一个共同点，那就是落地价都不到15万。
● 现代伊兰特
售价：9.98-14.18万元
这是前不久刚刚上市的一款新车，已经发展到第7代车型的它没有再延续之前悦动、朗动、领动的动字辈命名，而是在最新一代车型上返璞归真，叫回了伊兰特。
虽然名字回归，但是造型却愈发大胆，夸张的大嘴和头灯角度构成了这张凶悍的前脸，全身布满折线在如今的紧凑型车中绝对少见。即便从后看也丝毫没有虎头蛇尾的意思，内凹的车尾和后备厢盖上翘起的小扰流板给整车造型做了一个很好的收尾。
内饰使用了当下流行的双连屏设计，虽然现在很多车都在使用，但是在合资紧凑型车中还是头一回见。12.3英寸液晶仪表只在顶配的的旗舰版上才有出现，低一个配置的尊贵版上是10.25英寸仪表。车机系统还有一个亮点，它内置QQ音乐，可以登录自己的账号并同步歌单、付费歌曲以及会员服务，让驾驶者可以随时随地听自己喜欢的歌。
空间对一辆家用的紧凑型轿车来说必须得禁得住考验，这点上伊兰特也交出了一份不错的答卷。但是它身上还是有一些韩系车的“老毛病”，比如从配置表来看，能感觉到配置是逆天的高，只不过很多都是顶配专属，而在后排上，这就表现在了中央扶手、出风口以及可调节头枕，按理说对一款才刚刚推出的新车来说，这些配置起码应该是中配就有才对。
全新伊兰特共有两种动力组合，第一种是1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米；另一种是图中的1.4L涡轮增压发动机+7速双离合，其最大功率140马力，最大扭矩211牛·米。
不要被它激进的外表“蒙骗”，实际上开起来它是一个比较温顺的家伙。1.5L车型油门初段的动力响应很快，就像很多小排量自吸车型做得那样，起步和中前段的加速并不会觉得很肉，CVT变速箱也不会拖后腿，发动机出力相对直接，在城市中1.5L车型的动力完全可以应付。1.4T车型在后段的加速能力要好得多，它的低扭表现更出色，双离合的动作也比较快。相比前作它的底盘多了一些厚重感，不过对于小颠簸的处理还是有可以提升的地方。
● 车型推荐
在全系车型中，我们认为性价比最高的配置级别是尊贵版。1.5L车型的配置已经相当丰富，一些主动安全配置也增加到了车上。此外前排座椅加热、手机无线充电、方向盘加热、自动空调、定速巡航等配置无一缺席，另外还有很多远程控制、手机互联等方面的配置，作为一款2020年的新车，这些互联配置是很多老车型都没有的。1.4T 尊贵版在此基础上增加了一些外观、内饰套件等旨在增强运动感，它还多了自动启停、换挡拨片等配置。全新伊兰特目前刚上市，市面上的优惠信息还比较少，不过仅以指导价来说，落地价也完全能在15万元之内。
