性价比更高 新奥拓手动舒适型减配分析

新奥拓手动舒适型比豪华型少5000元，究竟减少了哪些配置？这些减少的配置会不会给日常使用带来较大影响？现作简要列举。

        1、转速表。重要指数★★★★

        估计成本：400元。可选解决方案：加装多功能行车显示器（淘宝有售约250元）。

        日系车辆有不少都不装配转速表，如我曾经非常关注的的手动低配。倒不是在新奥拓上开的先例。这可能和日本良好的道路状况有关。

        但是，转速表是驾驶员掌握车辆信息和发动机状态的依据，其必要性不言而喻。对新手尤其重要——因为新手对发动机的声音不敏感，常常要靠转速来判断换档时机。

2、遥控钥匙。重要指数★★★

        估计成本：？（请专家报价）。可选解决方案：自选加装，但比较麻烦（价格请内行提供）。

        遥控钥匙并不是可有可无的装备，也不仅仅是为了面子。遥控开启车门省去了弯腰、找洞等工作，实在是汽车生活的重要享受。而且和转速表一样，自行加装也比较麻烦，是让人在低配和高配之间犹豫的五大原因之二。但就必要性而言比不上转速表那样必不可少。

3、真皮座椅。重要指数★★★

      估计成本：500（折算低配织物成本之后）。可选解决方案：自选加装；或配备冬、夏两套垫子。约1000元。

      真皮沙发是内饰中比较重要的部分。一半是为了面子。但我至今还没看到低配版的座椅是什么样子。有提车的朋友能否提供一下？

4、铝合金轮毂。重要指数★★★

     估计成本：600？（折算钢圈之后）。可选解决方案：自选加装，费用约1200。

     铝合金轮毂漂亮自不待言，重要的是能减轻车重。但也有人喜欢钢圈。正所谓青菜萝卜，各有所爱。

5、CD音响及四喇叭。重要指数★★

     估计成本：500？。可选解决方案：可自选加装DVD，带导航、倒车雷达。费用约3000。

     CD现在用得少，完全可用MP3代替，纯属鸡肋。四喇叭的效果明显好于二喇叭，但对音响要求不高的人并不重要。再说用车久了，对音响的兴趣会越来越小。

6、行李厢搁物板。重要指数★★★

估计成本：50。可选解决方案：自选加装，费用？。

低配少了行李厢搁物板的确不厚道。而且听说连加装行李厢搁物板的桩具和沟槽都没有预留，就更不厚道了。

有很多东西，如孩子放学后的书包，爱人的手提包，还有车上睡觉用的靠垫等等，如果不想直接放到行李厢里，也不能随手扔在座位上（正好坐满了人），我该放到哪里？总不能搁地板上吧？