竞争力上提升不少 车展实拍铃木新奥拓
本届成都车展与以往的成都车展都有所不同,多款新车趋之若鹜地在成都车展亮相或上市,甚至包括一些全球重点车型,从此可见,西南市场已经成为越来越多厂家重视的市场,虽然车展规模可能与国内三大车展有所区别,但是受关注程度却不容忽视。长安铃木也为我们带来了全新改款奥拓,这款在入门级别车型中最受欢迎的小车,凭借着可爱的造型节油,很快就赢得的了消费者的厚爱,下面随我们一起去看看吧。
在本次成都车展上市的新款奥拓,共推出了豪华型和炫酷型6款新车,售价为5.09-6.43万元,而现款的实用型和舒适型2款车型都有得到保留,售价为3.99-4.49万元。新款奥拓的车身尺寸并没有作太多的改动,依然延续现款的长宽高:3570/1600/1470 mm,轴距为2360mm。不过1.0L MT的实用型和舒适型的车身长度比其它型号缩短了70mm。
新款奥拓的最大变化在于前脸的设计,已经与现款分道扬镳。现款的设计主要以圆车前灯和可爱圆润的造型吸引消费者,而新款奥拓的前脸造型变得十分与时俱进。进气格栅经过重新的设计,而并非加加减减的做些小动作随意交功课,而是全面更换上三维形状的网格,变得更有档次。而雾灯和车灯都尝试加入银色镀铬装饰,最明显的变化是,车标从进气格栅上方移到进气格栅中,显得更加突出。
而车身侧面方面,现款的车身防刮条全盘保留。轮拱造型和倒镜设计也与现款一样,车身线条也没有任何改动,如果单从侧面观看,一时很难辨别新旧款车型。
车尾方面,经过重新设计的车尾尾部不再因为过于圆润而显得有点慵懒。保险杠经过重新设计,使用大面积的黑色塑胶板作为车牌放置的新场所,因而造就车棱角分明的尾部,比圆润的车尾显得更精神。
新款奥拓的尾灯经过重新设计,造型不变但是里面的圆形灯系已经换成层次分明的车灯组合。车展的展车带有倒车雷达,估计是高配版车型才有的待遇。
2012年2月7日
新车不贵旧车不便宜 简介奥拓车系历史 如果说当年菲亚特126P是中国家用轿车敲门砖的话,那铃木奥拓就是国内家用轿车的普及者。奥拓车系有3代车型实现国产化,其中长安集团生产的老款奥拓更是二手车市场的“保值神车”,号称“新车不贵旧车不便宜”。今天小编就为大家简单介绍下奥拓的车系历史。
日本铃木(SUZUKI)品牌诞生已经超过100年,其生产汽车的时间也超过了50年。铃木奥拓(ALTO)初代车型诞生于上世纪70年代石油危机爆发之后,其日文发音意为向往美好事物的愿望。
第一代(SS30/40)定位准确,在日本掀起女性购车热...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月22日
我长大了!铃木新奥拓静态详细体验 我这两天一直在想一个问题,就是一新一老两辆奥拓狭路相逢时,它们是否会认出对方就是自己的前世或今生呢?虽然奥拓已经在国内有近二十年的历史,但迄今我们依然经常能见到老款的小小身影,游走于各个城市的大街小巷。全新的奥拓已经正式上市几个月了,据了解目前的销售情况相当不错。铃木这个以擅长微车而知名的品牌,也许可以在国内通过新奥拓获得新生。
● 全然一新的外形
奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固,就是小小的直棱直角的样子,而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前,想必设计者当时是有巨大的...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月6日
小而精示范作 长安铃木新奥拓实用体验
车评概要
· 外形可爱,内外工艺上佳
· 车厢深浅配色好看实用
· 发动机怠速时噪音震动很小
· 手动版有驾驶乐趣,自动版起步反应灵敏
· 车内储物空间多,便...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月31日
炫色彩 酷配置:炫酷版奥拓到店实拍图 新奥拓炫酷版新车于本月的19日正式上市销售,为车友带来了炫酷版MT海沙蓝色车型的实拍。下面我们一起来看一下炫酷版的车型究竟有何变化。
09款奥拓相比,炫酷版主要的变化在于车身、中控按钮和座椅的颜色上面。车身主要是增加了玫瑰红和海沙蓝两种颜色。
在外观方面,炫酷版的变化主要体现在增加了动力学的包围套件和一些外观装饰。前后包围增加下唇、侧面增加侧裙和黑色防擦条,尾部增加了车身同色扰流板,小点缀的变化车身造型的视觉效果更加流畅和美观。
(左)炫酷版的后保险杠 ...
查看全文>> 更多相关>>