有待解决 瑞麒X1行驶1500KM之磨杆问题
躲在车底,冒死拍照:
再次确认一下刹车线,虽然绑扎带有点松松垮垮的,但是至少是处理过、固定了的,不会摩擦到轮胎上。
然后销售人员又帮我调整了拖车孔。原来拖车孔里面的螺栓孔,被一个东西给遮挡住了,要把那个东西敲一敲,让开螺栓孔。
2010年4月15日
原厂升级件是最佳搭配!改装高尔夫GTI 一直以来,我的改装策略奉行的是原厂升级件是最佳搭配的原则,省时省力,没有太多的烦恼。自提了GTI以来,基本上遵循的也是这个思路。今天就把我更换TTS原厂中冷的作业发一下。TTS原装中冷含配件价格3500,安装费350元 先上今天作业的主角 ,TTS 272匹用的原厂中冷,刷了程序后,中冷的升级时必须的。
全部为铝制件,中冷厚度为4cm,足以对付300匹左右的马力
重量非常轻,和原厂中冷比较,只重了大概1kg左右,对于改善改装中冷带来的车头重量增加,从而提高操控性上,有着很大帮助
来看一下中...
查看全文>> 7月份的某一天,突然发现摇控对307不起作用了,手动打开左前门后点火也没动静。怎么办?第一次遇到这种事,就打电话找金狮,告诉他们电瓶没电了。金狮在问了几个有关问题后就过来了。 来到之后先用钥匙试着点火并观察仪表盘信息,然后测量电瓶电压,电压7伏不到,故障的确是没电造成的。JS告诉我电瓶的寿命一般在二年,我的一年半早了点,但因为我的车是停5开2,所以有可能造成电瓶早夭。那就换电瓶吧,500多米。换好电瓶后又去JS用那个“万能”的P2000测了一下,一切正常。 我问JS,汽车会不会有漏电...
查看全文>> 2011年9月16日
绝对猛兽出没高性能版奔驰C63 AMG初感 提车选车,看了很多,跑了很多4S,上海杭州都跑了个边,本来想等新款的,特意去看了新款的普通C级,感觉也没变多了,所以趁新老交替价格优势大大的时候,提了现款。颜色在神秘白和黑色之间纠结了很久,最后还是很有缘分的选择了这台高性能版!虽然提车被4S搞的无比郁闷,但是为了自己的爱好,忍了!!!因为看了很多,了解了很多,所以C63各个版本的配置差别比4S销售员了解的还清楚,下面借用奶版的陈列,再详细说明下1.马力:对比动感版和动感增强版的马力457匹,马力增加了30匹,变为487匹2.差速器:对比动感版和...
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04年7月买了MDO 2.0尊贵,当时价钱22.98万,里程已经到了8.5万。由于想换车,又开始在各汽车论坛上逛,以前一直在爱卡混,通常处于潜
水状态,爱卡现在不好玩了。今天在这里又看到一个贴子为日系、欧系车吵得不亦乐乎,忍不住上来注册说几句,作为老MDO车主,可能会有一
点参考价值。
一. 老MDO到底好不好
我也常常问自己这个问题,真的很难下结论,只能说还行,问题在于你在乎不在乎长安福特产品的一些毛病,总得感觉,长安福特生产的整车
中最不好的就是塑...
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