瑕不掩瑜！2.4旗舰版新君威的提车感受

出于对购置税方案的失望，终于把买车计划由2.0精英改为了2.4旗舰（为什么国家就不降2.0的税啊！哎。。害我痛苦的等待了一个多月），偷偷的说一句（现在已经开始有现金优惠了）。银外黑内，没等没订，试车后发现只有电流声问题，斗争了一两个小时后立即给钱开走，为了早一天上牌，自己去搞上牌手续，哭。。由于心情还是极度兴奋中，而且急着要去研究我的小君君的说明书和准备自选车牌号码，所以先把最多人关心的电流声问题详述（也是我今天我浪费了近两个小时，在4s店自己和自己心理斗争的一些心得体会吧）废话不说了，马上上电流声鉴赏攻略：
1.原因：我要重点首先说这个问题的原因是希望给广大准备买旗舰版的tx一点心理准备，或者和买了旗舰版的tx联合起来投诉让通用重视这个问题。
2.电流声描述：就是好像老式收音机收电台不清楚的啸叫声。大概描述为持续的低频的“吱。。。”
3.电流声出现的情况：去到地下车库或空旷的空地等安静的地方，关紧门窗，打开音响，把音量调到只剩下一格或者两格，打转向灯或者挂倒后档的话会有几秒的持续的电流声音声音，如果播cd或者电台就发现声音一直会持续，只要将音量由大声调到小声就很明显听得出来，而且仅是前排乘客能听到，后排绝对听不到，的确很郁闷很压抑，一部顶配的新车竟然有这么可恶的低级问题！
4.心理斗争:发现这个问题后，心情一落千丈，对着打孔真皮黑内饰、18寸大脚加普利司通胎、鲨鱼鳍、双气喉、通风坐椅、无匙进入等等等，特别是黑内饰，我无法抗拒，据我所知国外的高级车主要都是黑内饰的，国内的车都是顶配才有黑内的（也是我放弃锐志的原因之一），曾经想过放弃旗舰版，买回2.0，但是。。。其实那个问题估计是电气干扰，一些音响和功放搭配的不好有时候都会
有这种声音，讨厌那个H/D的音响啊！这么高级竟然没调试好！但是后来静下心想了一下，其实如果没有论坛上众位兄弟的提醒，我也不会发现，实际上心理上的影响大于实际使用上的影响，除非你喜欢在安静的车库的里关紧门窗听小声的轻音乐或者狂打转向灯和倒车。于是。。。
ps：电子手刹问题大家不用担心，我亲自试过开车、转弯时按下，只会有一声响声，刹车没有启动的！那些车托的恶性言语建议版主删除！
已经开了39公里了！拉风！爽！兴奋！
一个月左右会上些油耗报告（这也是我很关心的），和争取上些其他贴膜等装饰的作业。去刨说明书和准备自选车牌了！^_^

说明书刨完了，感叹一下。

可能本人没开过没接触过高级车吧，觉得通用真的变年轻了！新君威的私人坐驾定位真的名付其实啊！超级多私人设置，除了那个讨厌的电流声和缺少倒车影像，真的觉得没什么好挑剔的啦！已经不是一部车了！是电脑、是手机、是美女、是。。。。  以后再详细说明，明天要去搞上牌，后天要去找贴膜了。。好好休息先了。