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无比完美!爱车银色奔腾贴浅银灰膜效果

  纠错  2010/12/16 18:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

看到有TX在问贴膜,本想直接回复,可一想光靠文字多不清楚啊,而且早前贴好膜后就想发个帖子,分享一下感受,所以干脆自己再重起一贴,说说我贴膜的故事。
车子到手时,因为还是年前,所以只配了E路航的导航+DZG,当时也问了贴膜的价,记忆中要1900,店主是雷朋的授权经销商,自己锐志车也用的这个膜,加上公司里有部车也是雷朋,所以基本就认定它了,没想过其它牌子,花样太多,我们又不专业,找个牌子,性价比都中档的就行了,最重要是:榜样的力量是无穷的。看人家贴这个,想的是:群众的眼睛是雪亮的。不过因为当时不打算贴,所以也没有去砍价。
4月份的时候,有段时间天气着实热,该是贴膜的时间了,再去一问,能给1800最低,我想想当初DZG贵了我200,所以坚持1600,最后成交,虽然店主一再说,低了要罚钱,你别乱说,我想,我也是搞销售的,这套咱们还是免了吧,呵呵。忘了说型号,前档是388,侧窗是300,浅银灰的那种。
车子先去洗干净,然后开到店里,两个比较有经验的师傅开始施工,我用手机拍了些照片,不是特别详细,但基本上把主要步骤都拍了,以下就针对图片做些说明。
第一步,再次清洗外窗,喷上清洁水后用专用的塑料铲子刮,图片中弯腰作业的是店主父亲,正使用奔腾车窗模版把整卷的膜按照前档,后档,左前,左后,左三角窗,右前,右后,右三角窗共8块膜裁剪下来。(年检标贴和导航还在上面)

第二步:清洗后,在外窗再喷上水,然后把初步裁剪下来的膜贴在上面,并用塑料铲子把玻璃和膜之间的水刮出来,这一步主要是为下一步定型和精确裁剪做准备。

第三步:热烘定型,因为膜本来是平的,车窗是有弧度的,为了贴合良好,需要让膜和车窗的曲率一致,当然,大家都看得到,应该也想得到。热烘定型后,需要用美工刀把多余部分切割掉。这样,外部作业才算完成,下面开始是内部操作。

第四步,内窗清洗。不必多说,反正慢工出细活,洗得干净,贴起来就不易有杂质,不易起泡,虽然一般说应该在无尘车间操作,不过店小,就在堂口里,师傅动作又熟练,所以也没去计较。应该讲,图中的这双手的主人,还是比较负责任的,很用心用力。

第五步:正式贴前,再把膜上面的保护膜撕开,就像不干胶一样,撕开后,你的动作就得很小心了,要是掉地上,那就完了,呵呵。所有车窗的贴法都一样了,不过要注意,贴前档时,一定要用毛巾铺在中控台上,不然会出现这里的前辈“银色奔腾”出现的中控台电路进水后异响,虽然他用高手的办法解决了,但前车之鉴要学习,我们要避免。不过当时我可不知道,就瞎晃悠了,也没注意,印象中应该有铺毛巾,反正后来没出现什么声音。

前后挡是关键,可惜我跑开了,没拍到照片,呵呵,不过只需要看最终效果就可以了,反正鼓泡了可以要求他们赔的——只是一说,谁知道到时候会以什么借口不赔呢?


这是贴在后窗的新标,据说为了规范市场,防止假冒伪劣产品,出的新标。Letbon雷朋。

贴在后档的新标。

2013年5月9日

支持国货 置换入手奔腾B70 1.8L豪华型
    从小就爱车的我,25年的人生经历中一直伴随着车的身影。 小时候玩具中数量最多的就是各种小汽车模型,遥控车,弹力车,变形金刚汽车人数不胜数,但遗憾的是,经历了几次搬家之后,多数玩具已经散落于民间了。 2007年考大学的时候,对车的热爱让我义无反顾的选择了车辆工程这个专业,2011年毕业后,顺理成章地来到长春的VW工作了,我还记得第一次穿上工装到车间时的心情,感觉老神圣了,看着一辆辆崭新下线的迈腾,CC,高尔夫,速腾,我里里外外的看啊!以至于错过了中午吃饭的点儿。 后来,在车间的实习期结束了,...查看全文>> 更多相关>>
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