具备智能化配置！2011款宝马535Li提车

选车阶段：

       本人从小时候骑自行车开始都是个快车手，前一辆车花在改装上的钱基本上够买大半个新车了，什么外挂ECU、涡轮、悬挂、刹车、轮胎、排气，反正是能改的都改了，由于本人的暴力驾驶，出了两次事故，现在车已经送人，申明本人现在基本上“改邪归正了”，但是骨子依然喜欢追求速度感。

       谋划换车有些时日了，考虑过的车型英菲尼迪G37，A6L 3.2，Q5 3.2，奔驰E300，简述一下过程：

       试驾过G37后，完全打消了买它的欲望，车轻悬挂软，几个S型下来把我和陪驾员甩的东倒西歪，另外就是外壳具有典型的日本车风格，拉车门时都担心把门拉掉，虽然动力还不错，依然放弃了它，原本以为G37能改变我对日本车的看法，再次印证日本人做车太不厚道（仅代表个人观点，日系车主不喜欢勿骂）

       A6L只在脑子里一闪念，该车型是老爸帮我选的车型，理由是沉稳、结实，因为老爸改变不了我开快车的恶习，企图用结实点的车保护我，可能是担心我还没给他抱回孙子就废了（呸呸，乌鸦嘴），本人实在是不喜欢，风格、车型、内饰、价格等等，反正一万个不喜欢，具体理由不细说了

      Q5 没有试驾过，打过几个经销商的电话，牛气哄哄的告诉我，需要加×万并等待2-3个月，我就喜欢一手交钱一手交货的感觉，那么久绝不可能等，再说，我也不可能接受加价的要求，谁爱买谁买吧，并且通过汽车之家了解，空间的确不适合我这样肥沃的体型，反正我不会买，也懒的去看了

      奔驰E300也属于五六十万这个级别，顺便看了看，奔驰内饰向来豪华，可是这款车外形实在是有点像老式西服，可能不适合我这个年龄吧，本人对AMG版本很感兴趣，可是钱少买不起，还是继续划入梦想范畴吧

      最终锁定11款5系，价位能接受，外形漂亮，反复看了无数遍汽车之家里的照片和参数配置，想定帝王蓝535，觉得那个颜色属于闷骚型，符合本人性格，打遍郑州方圆700公里内的BMW 4S点，都说那个颜色要等到明年三月份左右，只能作罢。趁着一个中午，去了中德宝4S，试驾了一下535LI和535i，我最关注的动力问题让我比较满意，所谓的操控感，由于不让激烈驾驶以及场地原因，没有太多的感受，我相信535i一定比535LI操控好得多，还是华晨了解我这样的低俗中国人，被后排空间吸引了，最终锁定535LI，至于配置问题，我只关心动力，所谓行政版多的那些功能我一点都不敢兴趣，要是花行政版那个钱，我宁愿买个740，所以坚决要领先型，相比而言性价比高一些

购车过程：

       购车很简单，上午十点多给中德宝的销售打了个电话，得知宝石青535LI领先12月1号前会到货，经过一番轻松谈判一分钱不加，中午就去付了定金，7天后4S小弟给我打电话车到了，由于出差，晚了两天才去提车。提车用时也很短，也没让销售做培训，我相信我十分钟能全部上手，销售小弟就送我一束鲜花，我开着满是灰尘的黑马自己去洗车了。

驾车感受：

       提车不到二十天，一共跑了2288KM，中间跑了一次单程400KM的全高速长途，油耗没有详细计算，高速上400KM用了320块油，计算下来12L/KM，高速基本保持在2500-3000转速速度大概150左右，最快180，市区内油耗大概在14左右，本人对油耗不是很敏感，我懂得一个道理，推背感是用高油耗换来的，要速度感又想省油，估计只能去养匹马骑了。

        冷车偶尔有异响，不知道什么原因，等保养时问问4S，论坛里朋友说的跑偏问题，我觉得谈不上，不可能十公里八公里都不扶方向盘吧，烧机油问题有图片为证，行驶2000KM，机油的确少了一些，是否属于正常我也不清楚，反正我相信坏了4S要保修，也没太紧张。另外说一下操控感，我起步时防侧滑会启动，高速过弯时感觉像拖个大尾巴甩不过来，也许这就是多出那十几厘米换来的代价吧，算不上操控很差，我承认我的驾驶习惯不好，继续改邪归正。音箱效果一般，我一般激烈驾驶时是不听音乐的，对音质要求也没那么高，凑合听还行。座椅舒适性一般，短时间开还行，跑了一次长途，虽说不到三小时，尾椎骨还是很疼的，如果能换舒适座椅，真想换一个。其他感受以后再向各位朋友汇报。

        下面准备给大家上几张照片，本来打算回家拿着单反找个僻静的地方好好拍几张，可是外面实在太冷，就在地下车库用iphone 4拍了几张照片，质量很差，大家凑合看。至于外形、内饰细节照片相信大家一定非常熟悉了，我也不再多发了，免得耽误大家时间，毕竟都是一个厂出来的车子，我的不会跟大家的不一样的

车上小饰品，朋友亲手编的，全是玉观音和弥勒佛，希望能保佑我平安，谢谢朋友！

照片质量很差，只为了说明我买的是宝石青



烧机油的证据，回头质疑4S去

7系的3D脚垫，刚铺上时有些味道，现在基本上闻不到了，感谢好挺好的，免得把侧面弄脏