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1.4雪铁龙C2 专业店改装283mm前盘全记

  纠错  2011/6/4 21:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

前阵子加装了进气风箱,接下来该对刹车下手了,只不过得找专业人士动手。
为什么要改这个刹车不再罗嗦。经过多方咨询,找了一家专做法系车的改装店,确定了更换283mm前盘套件的方案。
塞纳2.0车型的283套件是原装位,只要轮毂上15寸就不会有任何问题。如果后轮不改碟刹,原车22mm总泵及真空助力器可以不换。


装上,瞧瞧那厚度,单个283通风盘重达5kg多,对提速有点影响。。。


排空刹车油内的空气,并补上损失的刹车油,大功告成!


新刹车盘片需要200KM的道路磨合才能达到最佳效果。
直观的感觉,刹车踏板变软,行程变长。原因是分泵直径增加,而总泵直径没变,分泵移动相同的距离势必增加总泵的移动距离。
但刹车力度毫无疑问加大了,后半段能一下子刹死,而不像原车轻轻一点就有,踩到底却停不住。
后轮改碟没必要,纯烧钱。关键时刻一脚能刹住就行。

 

2010年10月4日

晒晒俺改装雪铁龙C2的价格 供大家参考
    时常有tx站短问我的C2改装的价格,说实话,断续改装历时有一年多了,有些价格只记得个大概了,在此,我回忆了一下,整理发上来,大家看着也方便,对想改车的tx也许有些帮助,其中有不少是重复花钱和花了冤枉钱的,供大家参考,也算是前车之鉴吧。 先发几张现在车的样子 08年11月,车到手一个月时,对车子做了如下改动: 1,加装了侧裙,后小包围,更换了尾鼓(2200元) 2,尾灯喷黑,扣掉东风雪铁龙标志(50元) 3,加装行李架(300元) 4,更换成轻质普利盘(700元) 5,加装顶、底巴(...查看全文>> 更多相关>>
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