我们希望它能卖得好 广汽传祺车主纪实

你了解传祺吗?它是合资企业自主品牌的先锋军。也是2010广州亚运会的官方指定用车。“我希望它能卖得好。”北京的传祺车主如是说。

作为今年车市的看点，合资企业的自主品牌受到了业内包括媒体的关注。但是对于很多消费者来说，“传棋”这款车的知名度并不高。在北京市广汽传祺的4S店目前只有两家，2011年5月两家店一共卖出不到30辆，其中10辆为企业团购。

位于北京五环附近的这家广汽京通传棋4S店，在端午节假期的第一天、一个周六的下午，冷清得令人惊讶。虽然北京的车市受到了限购政策的影响，但对比其他品牌来说，传棋的表现依然逊色。在我们采访的整个过程中，展厅里只来过一对夫妇，当班的销售人员也只有一位。

我们本次采访的传祺车主，是一对白手起家的私营业主。夫妇两人是在观看2010年亚运会时知道了传祺这款车，从那时起开始关注并一直等到12月20日传祺上市。“我们是在25号那天去4S店下的订单，当时都不知道已经限购了。现在看来传祺上市的时间点挺不凑巧的。”王富丽坦言自3月19日提到车以来，从来没有在北京的路上偶遇过传祺。

暂且不讨论在北京的市场反响，传祺这辆车自身的表现究竟如何呢?王女士在采访中最多的评价就是“性价比高”。其实对于自主品牌，还是合资企业的自主品牌，她了解的并不是很清楚。“其实我们买车的时候对价钱不算太敏感，以前还考虑过买别克君越，但是自亚运会知道传祺之后，我们俩就一直在网上查相关资料看配置，也看媒体评价，觉得外形不错，动力配置各方面都挺好的，还有四个气囊两个气帘，感觉安全性能也很高。后来查到了京通4S店的位置，在上市后没几天就决定了购买。”

王富丽的先生于10年前来到北京，从在家SOHO，半夜对着电脑和老外谈生意、白天去见客户的“一肩挑”，到现在拥有自己的公司，一直都从事进口面料代理的工作，为国内很多高端服装品牌提供面料。他们买这辆车除了家用之外，还有很重要的用途是接待客户和意大利的供应商。“所以车的外观也很重要，传祺在造型上非常大气，这一点决定了我们的购买。另外这辆车后排的上座率很高，所以乘坐空间也是我们比较在意的部分。”王女士坦言。

“然后才是配置。我知道这款车的技术来自于阿尔法·罗密欧跑车，技术上感觉最大的亮点就是底盘，特别特别稳。然后内饰设计和做工上有日系车的影子，这可能和广汽和丰田还有本田合资有关系。我先生的意见是，这是广汽自主品牌推出的第一款车，为了建立口碑一定会做得不错。”

谈到具体的驾驶感受，王富丽也说到了自己的不满。“因为我上一辆车是手动挡，而这辆传棋是自动挡，所以在刚起步时我觉得它有点肉，但是起步之后、尤其到高速之后，就会有跑车的那种感觉了，很不错。还有一点不足就是A柱有点挡视线。”

王富丽是2002年来的北京，之前在内蒙古做电台主持。虽然目前她的驾龄只有3年，但驾驶感觉以及对汽车的理解，都很敏锐。“我们住在通州。以前我上班的地方离家有大半个北京城，地铁就要换三次。那时候工作非常辛苦，下班太累了经常在2号线上睡着(2号线是环线)，等醒过来都晚上8点多了，2号线已经转了好几圈。记得有一次我还在公交车上睡着了，醒来之后到了一个完全陌生又很偏僻的地方，就赶紧给先生打电话让他来接我。后来就辞职了进入先生的公司做一些事情。”

因为这些乘坐公共交通很辛苦的经历，所以王富丽非常喜欢驾驶。同时，她对车辆细节也很在意。“传祺的座椅舒适度很高，而且带加热，在冬天对于女性来说非常实用。我平时会用U盘在车内听歌，车里有USB接口，这个设计现在看来很实用。另外车里的空调是前后分区的，因为我们的车后座经常坐朋友或者客户，他们对这辆车的评价也筩好。有一个缺点就是方向盘左边的那些按键没有夜灯，晚上用的时候看不见，尤其是电动调节后视镜的按钮，只能摸黑去按，有时候会误操作。”

“上个月我开传祺去了一趟辽宁”，王富丽低调内敛的丈夫也发表了自己对传祺的评价：“高速的驾驶感受的确不错，中段转速的动力水平可能感受还不明显，到了高转速之后车的动力甚至品质做工都会有直观的呈现。而且车厢噪声并不是很明显。另外我记得磨合期这辆车的油耗是9-10L，现也不过7-9L之间，对于这么大的车，还有20的排量来说，表现已经很不错。有的方面不得不说合资企业的背景是优势。”

我们的采访距离他们提车有3个多月的时间，这辆传祺的里程数已经过万。采访当天他们还在4S店为爱车做了第二次保养，因为人少，所以保养花费的时间非常少。但王富丽说：“我们希望传祺能卖得好，因为保有量高了配件也就多了，维修保养都方便。这车真的挺不错的，就是知道的人少，其实仔细去了解一下，非常值得购买。我们的一个客户已经在我的推荐下购买了传祺，他买的是手动挡，很满意。”