加速/油耗效果显著 哈弗M4更换火花塞

2月1日，昨晚把节气门控制器换上去了，今天早上调到HH.3就是半加速模式的3档，加速模式有2级，一个是半加速，一个是全加速，半加速的1档和全加速的9档动力相差有差不多100%多，我用的最低级的3档跑的都感觉动力吓人，中途只有一辆凯迪拉克3.6排量的越野没跑赢，其他都完胜，可想而知如果在半加速9档或者全加速9档会有多吓人，记得之前熊猫兄弟的作业当时调到半加速的6档起步，直接烧胎，好了话不多说，先上安装的图片，拍的一般，回头周末补拍几张，我先说感受，顺便征集下测试方法，有些东西数据更有说服力，有好的测试方法的回复我哦。

说实话现在都还有点小激动，以前超车基本要降档，然后油门深踩到一半才有动力输出，而且油耗基本都会飙升到13、4，但是今天我才HH3模式，油门大概踩了有1cm多一点，动力就爆发出来了，瞬时油耗才8、9个，结果今天很多时候发现油门都没怎么踩，速度就到70多了，结果5档都没换，后来干脆就不看转速和速度直接听发动机声音换挡，结果发现发动机声音也比以前小了，而我连火花塞都还没换上，起步一点都不肉，以前起步尤其刚换到2档速度要起来要深踩，而且基本上油耗会飙升到18、9个，现在只是轻轻点着油门，速度就能到20，油耗只有12个左右。现在超车信心很足，上班时候还和一辆奔驰ML系列的越野车飙车。绵阳的车友想试试的可以周末一起出来聚一聚，今天早上一路上心情都很鸡冻，为了春节自驾游专门在一个大坡测试了下，比普通的地下停车场坡陡，然后半坡起步，一点不抖，然后油门稳住，4档，以前这个时候速度会不停的掉，然后不得不换挡，但是今天速度很稳，就看到油耗在掉，从9.0一直掉到8.0。

废话说太多，图片也传好了，上图了，回头征到测试方法会给测试数据出来，今天本来路上想拍照，但是车多红绿灯多过年交警缺钱，巡逻的交警也多。身边又没人，所以没法拍照。

换刹车片因为当时是上班时间偷跑出来换的，没带手机，所以没详细作业图片，但是有拆下来的原车刹车片的图片，节气门控制器和火花塞最近作业了更新

咋说滴捏，没JJ你说个图，我有JJ也有图，所以先上图