雪铁龙C2 自己动手拆/检/洗燃油泵总成

车子的燃油泵连续使用8万公里了，上周去东黄山徽青古道露营，竟然在燃油用完时，油表没显示归零；好在我长途行车始终保持良好习惯，永远有10升备用油，才没被丢在路上等待救援。因此，决心认真对燃油泵总成做一次深度检修和保养。

    听说，这种进口燃油泵只要不准了，或者燃油泵芯坏了，在店里面都是要换总成的，大约要一千多大毛。你拉倒吧，干脆自己勤快点，动手检查修理保养一下吧。我的目的就是要把油表调准了，顺便检查一下燃油泵芯的滤网。其它清洗都是附带的活儿。

    当然，这是标志、雪铁龙全系使用最多的一种燃油泵。这个进口品牌的燃油泵，也在中国内地产的许多合资车上使用。其实，这种油泵的结构也是绝大多数车的油泵结构，只是泵舱设计得更加科学、材料用得更加精良。我拆解的这个泵的不同之处，在于固定泵芯的锁圈是被三根锁柱锁死在泵仓壳体上的，设计精巧，结构合理，安装紧凑，比较难于分解。这也是这种泵价格贵的一个原因吧，技术含量高。特此演示一下这种较高级燃油泵的拆解和保养的过程，以给广大车民群众在保养燃油泵总成时做一个借鉴和参考。

    一、工具和物料准备：

   1、中型螺丝刀一把；撬油泵盖板和拆解燃油泵芯锁圈的锁柱要用到。

   2、小螺丝刀一把；用于拆解油位传感器；

   3、油泵密封盖专用扳子一个（有的车可以用大号的扁脚三爪机滤扳手）。

   4、小孩上学用的砂橡皮擦一个，不能用绘图橡皮哦,太粗糙了；用于清除油位传感器电阻丝和滑动触点上的焦质用。这也是我今天拆解油泵的最中心工作。

   5、小脸盆一个；用于把燃油泵总成从油箱取出时装泵舱带上来的燃油时用。

   6、机油或者任意炒菜用油一点点；用于清理油泵总成外围泥砂用；

   7、指针万用表一只；用于测量油位传感器滑动触点和电阻丝之间的电接触情况。

 作业程序：

   1、掀开后座，用螺丝刀把油泵口盖板撬掉（有定方向的凹槽，转动到这个地方再撬最好）。

揭开盖子后可以看到线束和油管了。如下图：

2、用螺丝刀轻撬线束侧面的卡子，拆除线束插头，并按图中说明拔掉两根油管。会有一点燃油流出，量很少，随它去吧。如下图：

把线束和油管要两侧塞好，不在视线内。如下图：

3、用泵盖专用工具拆除密封盖环或者叫油泵盖圈，这个东西不太好搞哦，要有充分心理准备和工具准备。如下图：