极具人气的小霸王 体验2012款雪铁龙C2
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2011/10/12 12:38:00
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东风雪铁龙C2进入中国市场已有5年之久,它采用了与标致206相同的PSA1平台,在中国人气很高。2012款C2在延续了老C2优点的基础上做了进一步的优化和提升。7.18万~8.98万元的售价对刚步入职场没太多经济基础的年轻人具备很大的吸引力。另外,C2这次最具杀伤力的“增配不加价”的举措绝对值得肯定。而此次改款,新推出了1.6L车型,既丰富了C2的产品线,又能更大幅度地抢占A0级市场,其主要竞争对手有POLO、飞度、嘉年华、雅力士等等。究竟这款极具人气和活力的小车有哪些过人之处,小编将为您一一点评。
试2012款东风雪铁龙C2 1.6L
我们试驾的雪铁龙2012款C2 1.6L搭载了最大功率为78Kw(106马力)/5750rpm、最大扭矩为142Nm/4000rpm的直列四缸自然吸气发动机。动力充沛,输出平顺柔和。轻踩油门正常行驶,应付一般的城市拥堵道路频繁的起步停车,绝对是轻松加愉快。它在中高转速拥有不错的发力点,如果深踩油门,它会突然爆发,加速迅猛,冲力十足。但是在高速行驶时则能明显感觉到动力较为孱弱,续航能力不足,毕竟这款4AT的变速箱显得不再那么主流。
四速变速器与发动机的配合还是比较灵敏的,起步的感受比较轻灵,但因为电子油门的缘故,动力稍微有些延迟。悬挂偏软,加速的过程比较线性。
作为2010款C2的最大卖点之一就是装载了四轮独立悬架系统。纵向摆臂型独立悬挂的悬挂方式是性能与经济的结合体,能有效衰减路面的振动,从结构上保证了出色的操控性和舒适性,在拥同级别车型中十分不错的操控驾驶感受。能有效衰减路面的振动,在拥同级别车型中十分不错的操控驾驶感受。在10万左右的这级市场比较,2012款C2这个配置意在让竞争对手汗颜。
另外,C2还加装了can-bus车载灵性线路网络,为驾驶者提供了更方便周到的检测服务,比如钥匙未拔提醒、大灯未关提醒、车门未关报警、大灯延时、车门行驶自动落锁、倒车时后雨刮自动启动等。
2009年6月20日
更趋向于运动风格 试驾雪铁龙C2
东风雪铁龙C2总体概括
C2 是神龙汽车在2006年推出的第二款雪铁龙品牌新车,在6个月之前,它的B级新车凯旋刚刚上市。显然,雪铁龙汽车加快了在中国市场前进的脚步。
雪铁龙C2与之前上市的标致206出自同一制造平台,是法国PSA汽车集团主打的小型车。但是,它们的定位有些不同,雪铁龙C2更趋向于运动风格。
驾驶感受
坐进驾驶室后,你会发现雪铁龙...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
不安分 MM深度体验2010款雪铁龙C2 VTS 众所周知,在中国销售的国产雪铁龙C2并不是欧洲雪铁龙C2,而是PSA与东风在国产标致206的平台之上衍生出的一款都市小型轿车。在2010年,国产C2迎来了一次小改款,编辑特邀一位神秘红衣MM与大家共同体验一番2010款C2运动版(VTS)。
同平台车型战略近年来非常受欢迎,同一集团下的多个子品牌共用一个平台,不但可以衍生出多款车型,扩大销售影响,而且能够最大限度的利用资源,节约成本。东风雪铁龙C2与东风标致206便是一对典型的同胞兄弟,如今206的改款国产标致207已经上市,C2...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月18日
重新感受法国车魅力 体验雪铁龙C2 VTS
在当今汽车市场中,小排量轿车一直占有着自己独特的分量。纵看众多汽车品牌,似乎都拥有一款当家的小型车,今天我们就有幸请到了这其中的一位——全新东风雪铁龙C2。这款纯粹的法国小车继承了与标致206同平台的领先技术,招牌式的法兰西前脸与流畅的车身线条都给我留下了深刻的印象,在这几天短暂的接触中,让我重新认识了一番法国车的魅力所在,它让我们明确了实用且不乏时尚的意义,也许你说它不运动,也可以说它太过娇小,但年轻时尚的概念最终属于它。
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月6日
彰显个性突出运动 体验雪铁龙C2运动版 全黑色的车身,炫亮的镀铬前进气格栅与雪铁龙车标相得益彰,没错,眼前的这款车小车正是雪铁龙的C2,不过仔细观察,又有略微的不同,特别是在车门上镶嵌的VTS铭牌告诉我,这款黑色的C2与普通C2车型有着一些区别。作为一款非常受年轻消费者欢迎的小车,东风雪铁龙顺势推出了C2 VTS(运动版)。
在原有车型基础上进行相应的装饰和调整,把更多运动元素融入到小车的外观和内饰中。C2 VTS相比普通的C2更多了一分对运动的理解和自信。
〖图为C2运动版内饰〗
雪铁龙C2运动版...
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