走低调奢华之路 奔驰E260 COUPE改避震
2014年7月21日
冲动型消费！提2015款奔驰E260L运动版 上周末，看着精力充沛、上蹿下跳的儿子，我和LD开了一个家庭会议。会上，LD提出在家宅着，我否决：在家得开空调，太费电（钱）；LD提出去汽车博物馆，我否决：太远，周六堵车费油（钱）；LD提议去大悦城逛街，我否决：逛了就得在外边吃饭，不健康（费钱）。最后我决定，带LD和儿子去4S店看车！那个地方好，凉快，离家不远，还有免费饮料和饼干！！鸡贼的我，被自己的才智震惊了。开着我06年底买的雪铁龙凯旋，一家人杀向波士某达4S。其实当时并没有换车打算，因为这辆凯旋虽然已经跑了7年9万公里，但车况很好，而且在一...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月20日
运动范儿十足 小谈奔驰E260L提车/用车 继续上次作业，再来补几张图片，还是水果手机这回已经贴了膜，装了脚垫，洗了车，但是天气还不是很好。。。
来谈谈这段时间的感受。（最大的遗憾就是买不上运豪，当初只有一辆钻石银外黑内的，外观和内饰颜色都不能妥协，要订想要的颜色，4S店告诉我保守估计3个月，但不能保证一定是我想要白外棕内或者米内，等不了）
一、外观：
外观相对老款，车头车尾有所改变，车头的AMG风格配上大标，显得运动范十足。车尾的双边单出性感菊花，增加了不少运动感，尾灯的LED灯带在夜间还是很亮丽风骚的。
缺点：
侧身改变不...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月2日
很优雅！依银灰奔驰E260L提车验车宝典 我不是个爱车的人，如果我开个拖拉机，旁边有人开着法拉利呼啸而过，对我而言也不过是瞬间的风景。算来也有十六七年的驾龄，但我对于车的消费，却完全是被动的，第一辆车，是个捷达王，还是手档的哎，那个年代国产中级车不是这个就是桑塔纳2000，没有第三种选择。公司给这个级别的干部配这个车，就拿了支票去提了一部，一开8年，跑了不到十万公里。后来公司老大买了新车，把开了三年的旧车给我了，算是给我的车升了级，这是一辆白色尼桑旗舰，这车内饰在当时已经算是豪华，但性能很一般，车身一碰就破的样子，车况已经极差，还好，唯...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
金无足赤 北京奔驰E200L车主选车感受 虽然是奔驰E级在中国的入门款，北京奔驰E200L依然兼得品质和动力性，与车主张先生交流过后，我更加深了此观点。
用“良品”来形容这款车非常合适，甚至包括它亲民的价格
十年海外留学后回国的张先生准备购买一辆高级轿车，见多识广的他考量了同级别的许多车辆，最后选择了北京奔驰E200L，用他的话说，奔驰的品质毋庸置疑，1.8升涡轮增压发动机的动力性足够用，配置也很丰富，能够满足他所有的需要，加长的轴2弛提升了乘坐的标准。想要档次并不是什么难事，因为新奔驰E级足够有档次，足够有品质。
优美外形与内在...
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……
到现在开了两个月，感觉车子开车蛮沉稳，整车的曲线非常漂亮，动力还不错，比我以前的那个卡罗拉舒服多了。行驶的时候，油门是踩多少给多少，特别是油门只要不松，踩到1/3，速度会一直保持在60km/h,然后再稍微深踩一下，会有猛的一下推背感、这种得瑟的感觉还是很爽的，来两张当时新车的照片
看了很多车友的实际经验，最后选择了B16，并不是说V3不好，相反很多车友都推荐了V3、只是我实在担心本地改装技师的技术，V3的难调是众所周知的、需要相当专业的技师才能调整的很好。B16就相对简单很多十段可调，旋钮式的，段位清晰。不过价格也不菲……
