视听至上 奥迪A6L音响改装+全车隔音记
坐在奥迪A6L的驾驶座上，我会不由自主的收紧面部肌肉，以迎合它那副不苟言笑的乏味性格。作为中国最著名的商务行政轿车，它还是我们熟悉的那副样子，即使新款车换上略显凶狠的前脸也没法改变什么，人们很快就看习惯了，而且除此之外再没其他个性之处，音响方面依然还是难以满足对音响效果有追求的我。可能，唯一让人有期待的就是动力吧~
对进行施工的车辆进行车况检查和车体保护，座椅套上座套保护，
车身周边用车身专用保护膜全部贴好
开始动手，奥迪A6L的门板很容易拆卸，在内门板开关的位置里面有一颗螺丝，在门板拉手下面也有一颗螺丝，螺丝拆掉之后就是卡扣，内门板拿下来之后就是整个的内衬门板了。
新奥迪A6L（C62C+E62C+P10E+P400功放）音响改装+荣茂高端羽系列全车隔音
配置：
1）前声场:德国喜力士 C62 C 套装 (两分频套装6.5寸喇叭，高音+分频器+中低音）
2）后声场:德国喜力士 E 62C 套装 (两分频套装6.5寸喇叭，高音+分频器+中低音）
3）低音: 德国喜力士 P10E 十寸带箱体低音
4）功放: 德国喜力士 P400
5）高转低：德国喜力士 AFC（6路输出）
6）发烧线材
7）隔音: 荣茂高端羽系列全车隔音
包括引擎盖隔音，叶子板隔音，四门双层隔音，底盘隔音，后备箱隔音，后轮弧隔音，后门。
很多原车音响之所以效果不好，喇叭是最决定性因素。40W的奥迪A6L原车拆下来的喇叭说不上有多不好，但是也说不上好，如果非要评价那只能用四个字概括：淡而无味！
对进行施工的车辆进行车况检查和车体保护，座椅套上座套保护，车身周边用车身专用保护膜全部贴好
开始动手，奥迪A6L的门板很容易拆卸，在内门板开关的位置里面有一颗螺丝，在门板拉手下面也有一颗螺丝，螺丝拆掉之后就是卡扣，内门板拿下来之后就是整个的内衬门板了。
新奥迪A6L（C62C+E62C+P10E+P400功放）音响改装+荣茂高端羽系列全车隔音
配置：
1）前声场:德国喜力士 C62 C 套装 (两分频套装6.5寸喇叭，高音+分频器+中低音）
2）后声场:德国喜力士 E 62C 套装 (两分频套装6.5寸喇叭，高音+分频器+中低音）
3）低音: 德国喜力士 P10E 十寸带箱体低音
4）功放: 德国喜力士 P400
5）高转低：德国喜力士 AFC（6路输出）
6）发烧线材
7）隔音: 荣茂高端羽系列全车隔音
包括引擎盖隔音，叶子板隔音，四门双层隔音，底盘隔音，后备箱隔音，后轮弧隔音，后门。
很多原车音响之所以效果不好，喇叭是最决定性因素。40W的奥迪A6L原车拆下来的喇叭说不上有多不好，但是也说不上好，如果非要评价那只能用四个字概括：淡而无味！
