我喜欢我选择的 白色卡罗拉家用首选车
命运就是如此,经过半年多的痛苦选车经历,经受着纠结纠结再纠结的心如刀割般的痛苦抉择,最终绕了一大圈,又回到了当初的起点:中国一汽丰田-卡罗拉(此处省去一万字)。
车是上周提回来的,目前爱卡已经开了300多公里,一切还好,这车上手很快,非常适合代步,现在上下班穿梭于城市间的大街小巷还是比较游刃有余。由于本人没开过别的什么车(考驾照练车时开的是捷达),实际驾龄才一周时间,所以也没啥对比性。整体感觉卡罗拉作为新手第一部车来说非常适合,很好开。
具体优点体现在:1.油门反应灵敏,比较能领会主人的意图,随踩随有,车随心动。2.刹车系统比较智能化,我个人比较适应丰田的这种刹车调教,就是点刹的时候它会慢慢的,有节奏的降下来;当你快速深踩的时候,车子会很好的领会车主的心思,一个急刹稳稳的定在那,当然这种情况车里的人很不舒服。3.车子整体设计圆润流畅,既不张扬又不缺少个性化设计,亲戚朋友同事都说这款家用车比较漂亮。
缺点:1.原厂导航似乎不太好用或者我不太会用,有时候导入一个地址后,选择“OK”,点击“目的地”,然后“导航”的选项出不来,就没法导航。另,导航蓝牙电话搜索不到我的手机,使用不了。2.车钥匙有时候不灵敏,在某些特定的场所锁车或者开锁的时候,按一下不好使,要多按几下才行。不知道此种情况可否去4S店升级钥匙。3.驾驶室没有设计放手机的地方,我只好把手机放在第一个杯架里。4.开车经过一些颠簸路面的时候,后排的人会感到比较“墩”一些。接下来,上图时间到:
正面造成比较大气圆润,进气栏设计也比较美观,配上丰田牛头标志后更显中庸本色。
卡罗拉侧面看的话,车身长度还是比较短的,特别是在马路上跟欧美系车比的时候,但家用车吗,买菜而已。
个人比较喜欢卡罗拉的屁股造型,不亮骚,不发扁,中规中矩。
来张特写,到现在我还是整不明白GL-I和GLXI有啥区别?
4S店给贴的膜,销售MM 说是深绿色的,我怎么看怎么是黑色的!
这算是“丹凤眼”造型吗?熏黑的车灯彰显出小卡骨子里隐藏着一股爆发力。
2011年12月7日
储物盒有点粗糙 卡罗拉1.8cvt新车感受 今天终于去4s店提车了,发点感受和图片,给大家分享,看能否拉动本坛人气哈。第一次发图,试试。今天第一次拍照,就是在驾驶座。貌似卡卡方向盘不是圆形的?
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/ole...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月27日
红色卡罗拉5周年纪念版AT2000KM感受 我是去年11月份入手买的车,这也是我的首款车,因是初次购车对车市并不十分了解(自然也不是很懂车),究竟买哪款车犹豫了很长时间,坦率讲卡罗拉并不是我的首选,最初我并没看好它,或者说卡罗拉根本不在我考虑范围内,也说不清受什么人的影响,那时的我抱定了这么一种想法:日本人精于算计,十几万的国产日系车在用料上肯定很吝啬,底盘、车骨架钢结构上、安全性、耐用性等都不会很好。在这种想法驱动下我开始了选车路程,先是从网上查资料不同车型反复比对,而后逛车市实地考察,先后看了福克斯、307、速腾、轩逸、奔腾、朗逸、新...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月8日
炫酷改变为你而至 黑色卡罗拉提车作业 初春,在寒风中等候公共车,LP等急了,喊道:买车。
于是,买车上了家庭议事日程。买车的过程每每相似,等车的心情各有各的心态....
起初,朗动进入我的考查视线,但朋友们说,运动感稍强了点,咱70后不赶这时髦。如果你没有仇日情节,搞辆卡罗拉也不错。我一想,自己买个车,总不至于上纲上线吧,不管了看看去。
漂亮的牛头,总是能吸引人。
来到4S店,看看卡罗拉,非常的中庸,没什么特别吸引人,但却一点不让人感到突兀。直奔主题,讨价还价,销售阿姨说什么真皮加多少,导航加多...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月3日
对后视镜是相当的不爽 卡罗拉更换作业
卡卡的后视镜对于我来说感觉有点小了哈,主要俺是个菜鸟,驾车过程中后视镜好多看不到,所以加装了一个小圆镜,在倒车的时候能看到后轮胎的移动,但晚上行车的时候,我们这的车主素质差,晚上都不变光的,后面的一台车子远光灯那么一照,那么卡卡的后视镜就刺眼的很,本人又加上近视,所以对于后视镜是相当的不爽啊..............
就那么偶然的一次机会,嘿嘿....看到了日照哥的帖子,我也萌发了要更换大视野后视镜的念头,而且还能防眩目,又增大视野,真的是两全其美啊,然后私下咨询了他,在此灰灰对日照...
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