追求极致操控性 高尔夫升级轻量化轮毂
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2015/3/28 18:00:00
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男人逛论坛好比女人逛商场,只要兜里不空,总能从琳琅满目的商品中满载而归。我自认为意志力算较强的,在小高服役近两年的时间里,经受住很多毒品的诱惑。原厂标配16寸的麻花轮毂,说实话够用,颜值也算高,如果知足,不瞎琢磨什么轻量化,就不会有此作业。人往往是不会满足的,这就是为什么GOLF还要有GTI、RLINE甚至R400的版本了。
车企劲刮轻量化之风
车身质量出厂已锁定,普通车主无法对其下手,为了提升操控性能只能考虑减簧下。论坛里几位轮毂帝,神作频频更新,看得人欲罢不能。轮毂是爱车的鞋,大尺寸轮毂确实能给爱车外观加分很多。
正在换鞋的POLO
新甲壳虫芬达版大镜子
造形设计美观大方个性十足的同时也悄悄增加了簧下负重,但大众原厂似乎对轮毂重量并不关注。大家都知道,一辆汽车从静止到启动需要很大的能量,轮毂越重,车辆起步越差,刹车越迟钝;反之惯性变小,提速刹车、避震系统响应变快(悬挂重量暂先不论,当然影响也很大),行驶稳定性及操控性能必然提升。
我的4T小白本来起步就偏弱,加上本地坡多,偶尔飙下常感力不从心,如硬上大号跑鞋无疑是雪上加霜。看上眼的轻量化改装轮毂(BBS RS/RAYS TE37)价格不菲,咱是工薪阶层,唯有量力而行。当然有人会说你个破买菜车又不去比赛,玩啥轻量化,很对!俺也是以舒适经济为前提,绝不给家庭带来负担。除了轮毂,还有轮毂螺丝、轮胎、刹车盘、鲍鱼、摆臂悬挂这些簧下配件都有减重办法,自然更消费。鉴于我是超业余的外行,所以今天只想谈下我刚入手的这款小跑鞋。
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猪脚登场
车主是个事业有成,帅气且细心的年轻人,很认真的包装,亲自去德邦监督发货
等鞋内两天太兴奋导致失眠,终于到货啦
包装很用心,运输也很完美,迫不及待的拆出来一个
别看这鞋其貌不扬但数据相当凑合:16*7J,5*112,ET43,重量只有7.4kg。收它可是不易,一有空便潜入各大论坛跳蚤市场淘宝闲鱼58赶集进行地毯式搜索,手里资源多了便开始筛选成色,越找越新,越筛越贵,终于功夫不负有心人,找到一套车主去4S提车前就换下的一套极品,号称未落地。上几张细节特写,求鉴定。
产地
数据
货号?
2014年6月15日
自己也能做部分 高尔夫6五万公里大保健 小6兢兢业业已经跑了两年多,一次长途归来里程已超过了5万公里(我是1万整的里程保养一次),准备各种材料就准备开工。更多的用车、保养经验可以加入华南最大的高尔夫6、高尔夫7交流群号:243564301,先来看看我干了些啥:自己能弄的部分:1.清洗KN空气滤2.更换原厂的空调滤3.更换摩特x-lite 0w30机油,本次机油已经跑了1万1千公里4.更换曼牌机滤,型号W712/905.加装机油透气壶6.把OKD点火线圈+DENSO VK22换回原厂点火线圈+DENSO VK20Y(此项纯粹折腾,容后再...
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沙滩裸奔计划失败!黑色高尔夫6实拍图 昨天周末天气不错,跑了一趟西冲,本来幻想着无人沙滩裸奔的,结果已经变成跟大梅沙差不多的地方人多的跟下饺子一般,插脚的地方都没有,车更是听的密密麻麻无奈停留了半小时后悻悻的离开来回一百五十多公里,就只为了看看公共澡堂回来途中随便找了个过关的宽敞地儿,跟哥们刚提的翼神一起合了几张新装的win7也没装啥编辑软件,就只缩了大小,取名“二黑”,望笑纳闲杂人等也被拍进来,为保证图片比例就不截了 尖头
圆头
擦肩
挺喜欢这张
来个搞笑版的擦肩
大姐大的气势
说到轮毂 搭车出一...
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看犹豫过后 帅气自舒版高尔夫 6提回家 提车几个月了,终于有时间可以拍点照片,交作业咯。由于最近一直比较忙,一直找不到时间拍照照。上班也是早出晚归的。希望版主给个认证吧。拍照技术一般,请小伙伴们别介意哈。 先谈谈订车吧。从去年10月份有开始有了买车的计划。老娘觉得每天上班花费太多的时间在路上,因为工作隔了2个镇区,每天几乎要花上3个小时的时间在公车 上,夏天还好,冬天下雨下班都天黑了。家里人也想买辆代步车。毕业两年一直在一个公司上班,也存了些钱。于是询问朋友该买什么车比较好,预算15W。于是 朋友带我去看了高尔夫, 第一次...
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十八般武艺各显其能!高尔夫6升级精华 主角: 1:日本COX底盘拉杆 2: 美国AEM酒精喷射系统 3:日本ARASGOTA GTI VI避震 4:BBA GOLF V/VI 325mm后加大碟
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