圆了儿时的梦想 2014款奔驰S 320 L提车
碰撞预防辅助系统增强版（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）
自适应制动（ADAPTIVE BRAKE）
注意力辅助系统（ATTENTION ASSIST）
碰撞预防辅助系统增强版
车辆行驶与前车过近或者突然出现静止障碍物，威胁到车辆正常行驶安全时，系统会分析并识别碰撞的可能性，以视觉和声音向驾驶者发出警告，促使驾驶者作出避让的动作。若系统侦测到驾驶者还没有进行操作，会发生碰撞风险时，系统会让刹车系统施加制动力，确保损失最小化，并且安全带会进行多级预收紧，保证司乘人员安全。简而言之，这是降低事故发生可能的辅助系统。
交通标志辅助系统
2010年12月17日
黑白外衣色彩内心！不怒而威 奔驰S500 周末抽时间去拍了下朋友的S500。作为一辆豪华的D级车，S的标杆地位无可撼动，血统真的是种很神奇的东西，舍我其谁的豪华感不是轻易可以模仿的，以下所说下我对德国三驾马车D级车的简单理解：
7系外形过于犀利，锋芒毕露的外形并不是所有的D级车主都能接受的，喜欢的很喜欢，讨厌的很讨厌。宝马靠运动发家，所以最运动的3系是宝马的精髓，在中国的销量很大程度上靠318 320（有售价的原因）。所以7系不是不好，只是品牌效应决定了在这个级别，他无法称王，选7的车主，一部分是因为7系的前卫，另一部分是看中7系的运...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月3日
做工精细到每一角落 奔驰S350用车详解 2008年底父亲提了一辆奔驰S350，虽然当是家中也有一辆豪华车，03款的宝马735但说真的我对宝马并不感冒，在我很小的时候就梦想这拥有奔驰，奔驰这个豪华车的代名词已经深深的烙印在我心里~ 今年已经是第三年了，因为奔驰S级这样的大尺寸豪华车的操控真的不怎么样（除7系外）所以一直很少劳它代步，到今天已跑了3万8千多公里，上个月家父换车了，家母也有车所以想把它处理掉。但说实话我真舍不得而且我这么小他老人家是绝不会给我买这个级别的车的。所以经过商议就决定把它替给我了~下面说一下这3年的用车感受然...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月8日
体验才知内涵 2014款S400尊贵版提车记 S320L商务版试驾：今天去4儿子店检查之前说的S400减速的时候有顿挫感，看见一台S320商务版，简单试驾了一下。
起步没有S400快，而且很明显。触摸板手感还不错，好像没什么用。后坐虽然没有电动座椅，但舒适性还是很强的，还标配电动遮阳帘。如果大多数是自己开的话，S320商务版就够了
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S320触摸板简单操作示范
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月9日
不朽的经典元老 奔驰S320悉心养护记 各位车友朋友，此时我在写这个帖子的时候心中感慨万千。这是一辆1994年的奔驰S320，几乎是目前能见到的第一代S级（SEL级改为S级以后第一代是93款，此车为第二代94款），是绝对的元老，是不朽的经典，是完美的诠释。在1994年，裸车123万，我想应该差不多可以用天价来形容。
由于父亲工作调整，19年后的今天——2013年2月8日，我们有幸再次重逢，一切未变，经典依旧。它依然拥有如此高的魅力和回头率，这让我非常欣慰，至少这10多年来它没有受太多苦。
这是一辆有19年车龄的奔驰，目...
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