抓住拥有的好时机 丰田皇冠2.0T购车记
提车已经一个星期了,虽说价格没有大城市优惠大,但心里也算比较满意。白外黑内,本人三十五岁,为了不让黄瓜看上去太老气,轻微的做了改装,让它具有一份原厂风格的运动感。本来最初的目光都是放在SUV上的,在汉兰达或者锐界之间选择,无奈汉兰达又要加价还没有现车,后来家里添了台SUV了,所以决定还是换台轿车。最初关注ATSL,但是无奈本地没有4S店。家里本想换A6L,但是自己又对BBA毫不感冒,BBA中唯一让我心动的是新款的E系,但是价格有些超预算,而且还不知道什么时候能开始卖。后来无意间皇冠进入了我的视野,当逐步深入了解了皇冠后,我知道这就是我想要的一台车。虽说皇冠没有跟上国际大潮流,现在有些没落了,但是这正是拥有它的好时机,因为现在的价格是没有什么品牌附加值在里头了,而且皇冠内在的核心一直在保留着,在国内辅料用的不尽人意也可以理解,必定国产了,国内不管什么品牌的配件质量都差不多。30万左右拥有一台丰田公司的灵魂车,内心十分满足 。(丰田公司很多车型包括雷克萨斯开发的最初蓝本都是皇冠,可以说皇冠是丰田公司的蜂后级的车型)至于驾驶感受,还在磨合期,等1000公里后再来细细阐述。
2011年11月10日
品质及服务打个92分 皇冠2.5L用车详解 前言:
因用车时间相对较长,相对刚提车的TX,选车时历程如何跌宕起伏,心路如何峰回路转,用车如何如何心情澎湃等等类似论述,实在想不出什么更多的记忆!在此向诸位道个歉。反正现在印象最深的是因工作需要,新车刚上市就去预定,4s号称全市上市后前几辆,当然受行业潜规则及尽快提车,只能默默为XX多贡献NW大洋。一加一降,放现在都能买3.0的了。哎,那是还没有天窗的,只有3.0起版本才带。
总的来说,一路走来,使用小冠没有过程更多起伏,品质及服务打个92分吧!言归正传,下面大体...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月20日
皇冠2.5导航版经验总结和如何拉高速 希望能帮大家做参考 33.7万 赠全车磨 脚垫 强制险 车的动力很好 在市里开就是太费油了平均11个油 但是声音很好启动很快 就是导航不怎么样 很落后 大家注意了 以后4S店都说导航是最新款的 这是骗人的 方向盘 也是自动收缩的 密封很好*page*
怎样拉高速拉高速不是指速度 而是转速 这点我知道 但是具体在什么情况下拉 我不清楚 看到大家走进误区 我又不能说出正确方法今天看到坛子里几个老人向新人推荐的拉高速也都是错的 不能再沉默啦 于是~~~~赫赫 继续偷懒 去百度了来 这里介绍的...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月15日
分享皇冠3.0L真皮版 传承经典注重内涵 说起丰田皇冠,估计老一辈的人更有感情和熟悉。皇冠现在也是丰田旗下为数不多没有改名字的车型了。早几年丰田把旗下的车型名字都改为音译了。凌志这么经典、大气的名字变成了拗口的雷克萨斯,霸道这么霸气的名字变成了平常普拉多,陆地巡洋舰这么牛逼的名字,变成了难听的兰德酷路泽,全球单一销量冠军车花冠变成了平庸的卡罗拉,经典的中级车佳美变成了凯美瑞..............
曾经丰田有句广告:车到山前必有路,有路必要丰田车,到现在的新版本:车道山前必有路,可惜丰田刹不住。最近几年的丰田确实风波多。什么刹车门...
查看全文>> 更多相关>> 今年6月16号,我买了皇冠2.5行政版。甭提多高兴了,每天都要驾车出去兜一圈,可能是乐极生悲的缘故,我也是太浮躁的原因。7月11号晚上9点多钟,又按捺不住动车的念头,带领手下出去兜风以百公里的速度行进。哪知道,刚出去不到5公里,遇到前面红灯快转成绿灯了,也没减速。眼睛只顾看红灯了,没注意红灯下面停着一辆大货车,那大货车连刹车灯也没开,甚至指示标识、反光条带都没有,黑漆漆的在前面停着,眼见红灯转成绿灯,对面来的车开着远光大灯刺的我眼睛都花了,我以为前面就是属于我行车的开阔路呢,一脚油门。只听“哐当...
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