天下任我遨游 入手“国产神车”哈弗H7
2008年,我迎来人生的第一辆车(雪佛兰),在2800多个日日夜夜里,它陪着我走过了小半个中国,也让我从一个懵懂的新手成长为精通驾驶技术的老司机。车,从此是我生活中不可缺少的一部分,和它的感情也日渐深厚。可是,近几年,随着生活水平的提高和道路建设的发展,SUV大行其道,在短短的几年时间里,进口的、合资的,国产的,纷纷登场亮相。面对这些五花八门的新款车型,就像面对一群美女对着你微笑招手,我终于没有抵抗住诱惑,败下阵来,和我的那些二货朋友们一起,加入到换购SUV的大军中。用了快一年的时间,凭借着自己积累的那点汽车知识,在各种论坛的潜水和了解,各种的比较,终于勇敢的放弃了进口的(主要是银子的限制),合资的(还是银子的限制),选定了江湖人称“国产神车“的哈弗H7。
虽然选择的历程是痛苦的,但是决定却是迅速的。第一天试车下定,第二天付款提车(刷完卡的感觉就跟做梦似的)。一直开车回到家,都有些不太真实。到目前为止,已行驶1300公里,感到欣慰的是,提车装潢非常顺利,神车表现良好,让我这个十几年的老司机再次有了开车的欲望,个人认为很不容易的。神车的数据就不多说了,需要的朋友可自查,只谈一谈本人真实的驾乘感受,给大家参考。申明,本人真实感受,不喜可探讨,勿拍砖
在4S提车时LD拍摄,外棕色,内饰棕色,从各个角度看,这款车的设计很有水准,算是国产车型里水平较高的,
蓝标H7,2.0T顶配版本,不加科技包和舒适包,从外形看,和某款名牌有很高的相似度,但别人尚可接受(因为多少已经有了自己家族的风格),你们看呢?
车身修长,车体比例协调,车头宽大扁平,有人可能不喜欢,但刚好是我的菜
车头小嘴设计(大嘴的红标已上市),六边进气格栅,两个大灯很犀利呀
尾部设计一般,无明显缺陷