节能补贴车型成本对比之 F0挑战新乐驰
一年用车费用对比
对于新车来说,腾讯编辑强烈建议大家最好选择八项全险,因为这样对车辆以及车上成员都比较有保障。除去第一年950元的交强险外,八项全险分别是10万元限额的第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险和车身单独划痕险。我们以指导价4.69万元的F0 1.0L尊贵型爱国版为例,其办理八项全险的花费大概需要3980元左右。而以指导价4.78万元的乐驰1.2L舒适型为例,该车办理八项全险大约需花费4000元左右。
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F0 |
乐驰 |
保养费 |
491 |
780 |
燃油费 |
7009 |
7009 |
保险 |
3980 |
4000 |
车船税 |
480 200 2000 |
验车费用 |
其他杂费 |
合计 |
14159 |
14469 |
*保养费,油费均按一年2万公里计算;保险,车船税均按一年计算* |
除了保养费、汽油费、保险费等每年必须支出的用车费用外,车主实际在用车过程中还会有其他一些开支。如480元的车船税,200元的验车费,以及停车费和洗车费等。由于后面这部分费用的产生主要是根据个人实际使用情况来计算的,所以在这里暂且编辑先以每年480+200+2000元花费进行一个粗略计算,详细费用还请以当地实际情况为准。
通过上文表格的对比,大家可以了解到乐驰一年行驶2万公里的保养费为780元,一年油费为7009元,一年保险费为4000元;F0一年保养费为491元,一年油费为7000元,一年保险费为3980元。由此分析,看来乐驰只是比F0在保养费方面要贵一些,而乐驰和F0的燃油费一样,一年保险费也只相差了20元。如果加上车船税、验车费和其他杂费,那么比亚迪F0 1.0MT年用车成本为14159元,乐驰1.2MT的年用车成本为14469元。平均计算后可得出,F0的月均用车成本为1179元,而乐驰的月均用车成本为1205元。如果购买乐驰的话,平均一个月的养车用车花费只比F0多花了26元
2008年12月4日
小车也看空间 比亚迪F0对比长城精灵 9月2日才正式上市的比亚迪F0,第一个月的销量就突破了1万台,可见这台小车确实威力十足。而长城精灵在10月推出了4种色彩限量版,并对全系车型进行优惠促销,也足见长城想打动消费者的决心。之前已经为大家介绍过两车的外观对比和内饰对比,可以看到两款车型各自都有着鲜明的特点。如果说外观、内饰的对比主观因素比较大,那么今天的空间对比就要看真功夫了。外部尺寸
长城精灵
比亚迪F0
车长(Mm)
3548
3460
车宽(...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月30日
“省”字当头! 为你推荐12款节油车型 油价是涨是跌,你只能坐观其变,无法左右结果,但有些事儿,你能自己做主,比如买款省油的车。如果你正准备加入有车一族的行列,不妨在购车时就选择一款节油车型做为自己的座驾,本期《汽车消费报告》综合网络达人的建议,为你推荐12款节油车型。
比亚迪F0
工信部油耗:4.2L/百公里
实际油耗:5.2L/百公里
指导价:4.09万-5.09万元
节油利器:1.0L BYD371QA
全铝高性能环保发动机
作为微轿市场的扛鼎之作,比亚迪F0可谓集万千宠爱于一身。外观方面,F0线条流畅,U酷前脸与...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月21日
节能补贴车型成本对比之 F0挑战新乐驰 比亚迪F0是目前市场上销量比较大的一款自主A0级小车,而乐驰则是最早上市的一款合资品牌A0级车。这两款车无论人气还是口碑都非常不错,适合消费者作为入门代步工具选择。而且比亚迪F0和雪佛兰乐驰分别被列为了首批“节能产品惠民工程”节能汽车。作为消费者除了希望了解这两款车的优惠行情外,也应该十分清楚F0和乐驰的保养成本。下面我们就来简单了解下F0和乐驰的保养成本比较。
保养费用对比
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月19日
自主微型大对决 比亚迪F0对比奔奔MINI 随着国内汽车拥有比例的升高,人们的汽车消费观念也悄然变化。汽车作为“身份象征”的标签意义正逐渐淡化,越来越多消费者开始选择微型车来作为代步出行的工具。“有个性”、“实用”、“性价比”成为越来越多汽车消费者挂在嘴边的词儿。
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