看外观比细节 自主紧凑型车横评(一)
随着国内厂商的不断进步,如今的自主车型在品质和质量方面都取得了很大的提高,这次我们共邀请到8款车型,我们将分别从外观细节、内饰做工、乘坐储物空间和燃油经济性方面进行一次全面的对比。
在浏览本文章之前,您是否还记得我们曾经做过的微型车、合资紧凑型车和中型车的对比呢?
我们选取了市面上热门的8款自主紧凑型车,它们是:
参与对比的8款自主紧凑型车 | ||
生产厂商 |
车型 |
指导价(万元) |
江淮 |
和悦 1.5L MT豪华型 |
7.48 |
吉利 |
帝豪EC7-RV 1.8 MT尊贵型 |
9.28 |
奇瑞 |
A3 1.6 MT 进取型 |
7.68 |
长城 |
腾翼C30 1.5 手动精英型 |
7.19 |
东南 |
V3菱悦 改款 1.5风采版MT |
7.68 |
上汽 |
荣威350D 1.5自动讯豪版 |
12.47 |
长安 |
CX30 1.6 MT运动型 |
7.68 |
中华 |
骏捷FRV 1.5AT舒适型 |
7.73 |
注:骏捷FRV虽然价位也在7万多元的大队伍中,但因为是自动挡车型,所以配置较低,在该系列文章的最后,我们会对这种情况进行一个综合的权衡与评分。
我想在这次评比开始之前,有必要明确网友的几个问题。
Q1. 为什么是这八款车?
我们的目标是网罗当前所有的热门自主车型,不过想在三天内凑齐所有车型并不容易,尽管我们在很长时间之前就开始准备并尽可能多地联系了车辆问题,但部分自主厂商还是由于政策或者排期的原因不能参与这次横评,或者不与配合,甚至某“著名”的厂商还规定只能跟合资车型进行对比,对种种理由造成的缺席我们只能感到失望与遗憾。
Q2. 我们的车型选择依据是什么?为什么有的车型缺席?
在协调借车问题时,我们希望厂商尽量给予高配置车型并提供三厢版本,但有时候也仅是我们的一厢情愿,由于测试车未必都是高配车型,只能碰上哪辆是哪辆,因此并不是我们在选择车型时有所偏袒,希望各位朋友能够理解。不过比较幸运的是,除了帝豪EC7-RV和荣威350外,其余车型的售价都在7万多元,从价位上来说还是基本公平的。
Q3. 我们如何评判?
每个评比项目都经过编辑的仔细思考与斟酌,并制定合理的评分标准,我们始终秉承着真实、客观的态度来为消费者提供最公正的对比。
● 外观展示
每辆车的外形都有着它们各自的风格,而不同人的喜好也不尽相同,因此外观部分我们无法给予评价。令人比较欣慰的是,目前自主品牌在外形设计上的进步非常大,单就造型而言,这8款车都不会给人以“丑”的第一印象,它们在流畅的外表中展示自己独特的风格,您最看好哪个呢?
参与对比的8款自主紧凑型车 | ||||
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
和悦 1.5L MT豪华型 |
4590 |
1765 |
1465 |
2710 |
帝豪EC7-RV 1.8 MT尊贵型 |
4397 |
1789 |
1470 |
2650 |
奇瑞A3 1.6 MT 进取型 |
4352 |
1794 |
1464 |
2550 |
腾翼C30 1.5 手动精英型 |
4452 |
1705 |
1480 |
2610 |
V3菱悦 改款 1.5风采版MT |
4420 |
1700 |
1415 |
2500 |
荣威350D 1.5自动讯豪版 |
4521 |
1788 |
1492 |
2650 |
长安CX30 1.6 MT运动型 |
4450 |
1800 |
1475 |
2650 |
骏捷FRV 1.5AT舒适型 |
4210 |
1755 |
1460 |
2580 |
和悦占据着长度和轴距上的优势,而长安CX30和荣威350则在宽度和高度上有着更好的表现,尽管外型尺寸是有数据可以明确对比的,大多数中国人也有喜欢花小钱买大车的心理,但我依然不认为这具有很大的可比性,因为对于家用轿车来说,实用性才是更加重要的,当然,这8辆车的实用性如何,还得等我们的后续文章。