同一平台韩式兄弟 起亚K2对比现代瑞纳
近期瑞纳和起亚K2这两款韩国的小型车可谓是出尽风头,不仅长期占据着小型车关注榜的前列,而且上市至今也收获了不错的销售成绩。但我相信大家所关心的并不是这个,而是如何从这两款出自同一平台的“兄弟”车型中作出正确的购买选择。好吧,既然是这样,我们今天就把这两“兄弟”拿出来比一比。
● 外观对比:设计主调都是年轻有活动
自从几年前韩国两大汽车厂不惜重本把著名的汽车设计师聘请回来后,这两个传统的韩国汽车品牌开始吸收来自欧洲的设计基因,可以看到它们近几年的产品个个都富有设计感,而且会让人有一种耳目一新的感觉。眼前的瑞纳和K2自然也不例外。
一个浓缩着“流体雕塑”的设计理念,一个以虎啸式的张扬设计示人。显然,两个都不是泛泛之辈,可以肯定的是它们都有一个共同的目标,那就是冲击以时尚为主打的小型车市场,巩固品牌在小型车级别的势力。
在车身尺寸方面,由于两车出自同一平台,因此它们的车身尺寸也极为接近。瑞纳的整车尺寸为4340×1700×1460(mm),K2的整车尺寸则为4370×1700×1460(mm),轴距同为2570mm。可见,两车的差别仅在于车身长度,K2的长度要多出了30mm。
两款车的车尾以流畅动感为主,C柱与尾厢之间的线条过渡自然。说实话,我很庆幸这两款车都是先有三厢版车型,而后才才出两厢版。要不然就会跟它们的部分竞品相似,尾厢就像是硬塞上去那样,把整车造型的流畅度都破坏了。
外观对比小结:
各人的审美眼光不同,正所谓青菜萝卜各有所好,谁优谁劣没有一个绝对的答案。如果你真想知道哪款车的外形更受大众欢迎,那你自己也不妨投下神圣的一票,并查看对比的结果,在此我也不多加评论。
2011年7月25日
一样平台一样售价 起亚K2对比现代瑞纳
7月20日,东风悦达起亚旗下全新车型——K2在万众瞩目下正式上市,作为一款A0级小车,其强化的起亚家族式风格令人眼前一亮。作为与它同平台的瑞纳,则顺理成章的成为K2最“称职”的竞争对手,两车更是在价格方面竞争十分激烈。下面小编特意为您“安排”了两车的一场比拼,究竟应该选择谁,我们与您一起来揭晓答案!
4S店分布及售后保修政策
----------东风悦达起亚(北京)4S店分布图---------
----------北京现代(北京)4S店分布图---------
东风悦达...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
谁更厉害? 起亚K2对比大众POLO新劲取 随着7月20日推出的全新AO级小车起亚K2,使得如今小型车竞争变得更加激烈,这款作为起亚在中国投放的第二款“K”系车型,将会面对怎样的劲敌呢?下面,我们就将这经典POLO和起亚K2作一个对比,看看到底谁是更具有争夺小型车市场的实力。
● 外观对比:
起亚K2/POLO新劲取车身尺寸对比
车型
起亚K2 1.4L AT Premium ECO款
POLO 新劲取 1.4L AT 实尚版
指导价
9.99万
10.28万
...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月1日
同一平台的双子座 起亚K2对比现代瑞纳 车坛流行双生双子,即在同一个平台上生产两款甚至更多的车型,它们共用同一套动力和底盘技术,共享零部件资源。现实的成本压力和产能的扩张,都为这种生产方式以足够的理由。龙生九子各有所好,即便是诞生于同一平台,两款车也由于各自品牌、受众定位等因素而有所不同。
在国内市场占有一席之地的现代,也将这一理念贯彻的很彻底,在产的索纳塔与起亚K5、ix35和智跑都是同平台的产物,最近起亚又推出了K2两厢版,与之对应的即是现代瑞纳两厢版,由于诞生于同一平台,除了长度略有差异外,宽、高和轴距都完全一...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月27日
比的是经济和特色 K2对比爱唯欧/瑞纳 随着新一代A0级三厢小车的陆续面世,这个级别的车型日益阵容强大。他们不仅在动力性能和操控上有了长足进步,亦在空间和配置方面更加接近主流紧凑车型的功能。作为代步车,以起亚K2、雪佛兰爱唯欧以及现代瑞纳为代表的新三厢A0车,不但拥有让人满意的尺寸和空间,同时在时尚和购车经济方面充分满足了普通人群的直接用车需求。
动力:三车性能指标几乎一致,不过爱唯欧更强调低速大扭矩的效果
起亚K2的动力系统与北京现代的瑞纳车型一样,均为γ系列的1.4L和1.6L发动机。实际驾驶体验而言,1.6L发动...
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