都是热门车之选 现代朗动对比全新朗逸

基于流体雕塑理念设计的现代朗动整车充满了流动的线条，反复的曲线成为了车头最主要的元素，营造出的动感外形活泼有生机，很适合时尚的年轻人。相比之下，完全采用直线设计的朗逸则明显稳重了不少，端庄的氛围更符合中年人的气质。

[朗逸 11.28-16.28万 ]

展出的现代朗动使用了透镜灯组，配合线条多变的灯内结构，看起来神采奕奕。而全新朗逸的头灯则是标准式的大众风格，延续着中网平直的线条，并且只采用了传统的卤素灯泡，夜晚时的照明效果势必会比朗动稍逊一些。

车身侧面的造型两车行车了强烈的反差，朗动引入了轿跑车的设计理念，大角度倾斜的C柱和简短的车尾都比朗逸要潇洒不少，侧面的多出线条如同清风吹过一般流畅飘逸。朗逸则是中规中矩的三厢造型，不过平直的车顶也能换来后排头部空间的优势。

年轻与沉稳的差异在轮毂造型上也得到了很明显的呈现，朗动的五幅轮毂虽然谈不少花哨，但是经过黑色条纹的装饰之后运动感得到不小的提升，其中尺寸更大、扁平比更低的轮胎也起着很强的作用，相比之下朗动的轮毂则太缺乏新意了。

由于朗动和朗逸都换装了品牌家族最新的设计脸谱，因此两车与同品牌下更大一号的车型都很些神似，尤其车尾部分，甚至会给人索纳塔和帕萨特的感觉。这种设计方式确实能使品牌车型得到更好的统一，不过在我看来这样做实在有些偷懒。

两车的尾灯都没有采用LED灯源，但识别度也都不低。朗动属于浓妆艳抹的妖娆类型，朗逸则属于清新秀气的俊俏类型，到底哪种更得人心就是因人而异的事了。