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改款长足进步 新君越和他的竞争对手们

  纠错  2013/7/11 8:18:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

丰田皇冠

指导价(万) 32.85-51.98
长/宽/高(mm) 5005/1810/1500  轴距(mm) 2925 
发动机 2.5L;最大功率142kW/6200rpm;最大扭矩236Nm/4400rpm 
3.0L;最大功率167kW/6200rpm;最大扭矩:293Nm/4400rpm 
4.3L;最大功率208kW/5600rpm;最大扭矩420Nm/3500rpm 
变速箱 6速手自一体 
保修政策 三年或10万公里 

丰田皇冠无论在外观设计的风格上都与全新君越处于同一水平,而君越作为一款主打商务用途兼顾家用的美式大块头轿车来讲,在30左右的售价区间内与皇冠主攻的商务车市场也是有重叠区间的, 首先看外观设计,两车外观设计都是以大气为主,不过新改款的新君越在外观上相比皇冠更加大气,也更加时尚一些。同时,也都是兼顾家用和商务用途,车身尺寸上,在长宽高上两车相当,但是在轴距上,皇冠要占有很大优势。

车型 新君越 皇冠
指导价(万元) 22.69-36.99 31.98-51.98
长(mm) 5005 5005
宽(mm) 1858 1810
高(mm) 1500 1500
轴距(mm) 2837 2925

一汽丰田皇冠

 新君越

皇冠给我的感觉一直很好,尤其是在内饰的做工上,中控台上采用了大面积且厚实的真皮材质,配合新款车型上的红桃木装饰,给人感觉十分轻松。中控台看上去比较简单,但功能并不少。新款车型的另一改变之处在档把周围,全部采用了银色装饰。相比之下新君越的设计就要更加符合美系车的风格,大量的镀铬装饰和银色饰板的设计,让整个车型内部的豪华感提升很大。

  君越 2.0T SIDI 智享旗舰型 皇冠 V6 2.5L Royal 舒适版
指导价  29.99万 36.08万(优惠6万)
膝部气囊   ● 
胎压监测装置  
可变悬架  
全景天窗  
方向盘电动调节   ● 
倒车视频影像  
前/后排座椅通风  
前排座椅按摩  
日间行车灯  
车内氛围灯  
内/外后视镜自动防眩目  
后视镜记忆  
后排侧隐私玻璃  
后排独立空调  
并线辅助  
并线辅助  
主动刹车/主动安全系统  
自适应巡航  

从上表中看出,同样是在30万左右的区间内,新君越的配置要比皇冠的高很多,加上皇冠现在最高优惠达到了6万,这也让皇冠的售价进一步下探,不过总体来说,毕竟在30万元左右毕竟都是皇冠的低配车型。

别克新君越

新皇冠

别克新君越

新皇冠

2012款新皇冠的车身尺寸与老款车型并无差异,还是长5005mm、宽1810mm和高1500mm,轴距为2925mm,在德系的三驾马车面前占不着便宜。车内的空间表现一般,身高180cm在前后排的头部空间均表现不很理想,后排的腿部空间约有两拳多的富裕。 后备箱容积为400L,在同级别车型中的表现也并不突出。

动力方面,新款皇冠取消了之前的4.3L而保留了2.5L和3.0L车型,其中2.5L发动机最大功率142kw/6200rpm,最大扭矩236nm/4400rpm;3.0L发动机最大功率167kw/6200rpm,最大扭矩,293nm/4400rpm。与他们匹配的都是6档手自一体变速器。

新君越

 一汽丰田为新皇冠提供三年或十万公里的整车质保,日常保养周期为5000公里,日常小保养(机油机滤)价格为550元,大保养(机油三滤)价格为1000元,与竞争车型相比整体保养价格是较为便宜的,这也是日系豪华车型的优势。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)

车型 别克新君越 一汽丰田皇冠
质保期 两年或6万公里 两年不限公里
小保养 约640 约600
中期保养 约900 约900
大保养 约1400 约2000

编辑小结:

新款皇冠销量一直排在中大级车型的前五位,这也让我们看到了皇冠具有自己独特的优势,在外观设计上两款车型都是符合大多数人的需求,以稳重大气为主,相比之下新君越科技感更强一些,而配置上,在30万左右的区间内,新君越保持了优势,动力操控上,皇冠为后轮驱动,配合较轻的车身,操控起来会比君越灵活一些。所以在具体选择上,还是您要是看重配置和外观设计,您就选择新君越,如果您看中车型的乘坐舒适性和空间,那您就选择皇冠。

2010年8月29日

越级之战——对比君越、皇冠、奥迪A6L
     说起有“后座倾向”的三厢轿车,我们有个通俗易懂的叫法——“老板车”。而一说起“老板车”,我们立马能联想到奔驰S级、宝马7系,再往下一点,“标准答案”就是奥迪A6L。 奥迪A6L凭着多年国产历练,豪华形象已深入民心,加上车型丰富、售价区间大的正确策略,月销量持续超过6000台,绝对堪称最成功的商务型高档轿车。于是,当我们决定要组织一次“老板车”测试时,奥迪A6L就被选定为不可以缺席的标杆。 既然说A6L是“标杆”,它自然要面对挑战。第一位挑战者实际上数年前已经到来,它就是丰田皇冠。论进入中...查看全文>> 更多相关>>
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