真正对手来了 别克新英朗对比大众朗逸
拼空间：别看数据，看实际
对于A级车的承载空间，我们的要求已水涨船高，虽然这本不是A级车擅长的范畴。越来越多的A级车开始针对后排乘客做文章，轴距并不出众的两款车究竟哪款车后排乘坐空间更宽裕？车内储物空间怎样？新英朗对阵朗逸，空间比拼现在开始。
【小结】
新英朗的后排空间异常宽敞，如此的表现可谓同级前茅，原本缩水的车身尺寸完全没有影响，这再一次证明了“车身尺寸与车内空间不100%正比”这一真理。朗逸的后排空间是标准的A级车范畴，对于日常出行，其实已经够用，毕竟这只是一款紧凑级家用车，不是中级商务车。
2010年6月23日
三厢or两厢 别克英朗两款车型详细对比
本月23日别克英朗三厢GT车型即将正式宣布上市，在此前我们已经针对三厢英朗进行了详细的实拍解析。从外形上来说别克这一次为英朗的两款大A级车GT和XT准备了不同的受众群体，英朗GT因其更像是别克中高级车新君越而被戏称为“小君越”；而英朗XT则以十足的运动风格等待那些年轻时尚的买家。那么名称同为英朗的两款车型究竟有着怎样的相同以及不同，在购买时有应该去选择哪款呢？我们不妨通过下面的照片来仔细对比一下。
在尺寸上，三厢英朗GT和两厢英朗XT因为车尾部分造型的不同长度上相差一些，但是其他的...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
革新混出个图腾样儿 新英朗对比新朗逸 前些天和老婆一起看了热映的《狼图腾》，这片子展现出的狼性和图腾概念很是洗脑，尤其是优胜劣汰的残酷。感慨之余职业病让我很快想到了汽车圈，紧凑级三厢车市场绝对是弱肉强食的代表，而配得上图腾级的神车非朗逸莫属，每月3万多“信徒”足以说明问题。日前另一个“朗”字辈车型全新英朗问世，凭借全面的革新也想混出个图腾样儿。于是乎，一场“朗”图腾争夺战一触即发！
车型售价和基本参数差异
车型
别克 全新英朗
大众 新朗逸
厂商指导价（万元）
10.99-15.99
...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
凯越重生/英朗GT即将上市！选它还是谁 英朗GT应该是目前紧凑型轿车市场最受关注的车型之一，因为其名字的“GT”，也因为更帅气的外观。只是这GT跟人家真正的GT轿车会是一样么？
新的英朗GT或者更应该叫它2010款凯越更为合适，只是相信通用别克一定不会再继续使用凯越这个名字了。不得不说凯越曾经创造的价格“神话”：上市一周降价过万不是一般车型能做到的。
英朗GT的名字中的这个GT仅仅是它的名字而非如GT跑车一样的定位。或者应该说就像英朗XT一样，GT在英朗这里所代表的意义应该就是三厢版的意思。
...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月2日
试了才知道 英朗/福克斯/朗逸油耗对比
之所以称“全方位”，是因为测试将分成三个环节进行。第一部分，我们将按照常规方法，对车辆进行综合路况下的测试。第二部分，我们将模拟车辆日常使用，在高峰拥堵的路上进行测试。最后，我们会往返一趟天津，来观察车辆的长途油耗表现。在测试过程中，为了给英朗制造点“压力”。我们还找来了同级别且同排量的竞争对手，大众朗逸和福特福克斯。看看这三款紧凑级车，谁才是最省油的。
对比车型
第一回合，进行角逐的三款车型分别为2015款别克英朗15N自动豪华型、2013款大众朗逸1.6L自动豪华...
查看全文>> 更多相关>>
