爱性价比更爱高颜值 柯迪亚克对比奇骏

　　不得不说，SUV依然是时下车市流行的趋势，许多家庭再次换车时都会优先选择购买一款SUV。而随着中国汽车市场的逐渐发展，新车源源不断的加入，留给消费者选车的余地越来越大了，该选哪款车，也就成为了很多消费者最头大的问题。不过可以肯定的是，消费者在购车时除了会看重一款车的颜值，空间以及配置等客观因素外，车辆的综合性价比也是影响消费者购车的关键因素。

　　一个月之前，上汽斯柯达的全新力作”柯迪亚克“在上海车展上市了。新车凭借富有力量感的外观设计，超大的轴距、丰富的配置以及亲民的售价等特点让人印象深刻。而作为对手的东风日产奇骏则是一款混迹在中国SUV市场中的老炮儿，不仅品质出众，消费者口碑也非常不错，并且两辆车的售价也非常接近。今天我们就让这两辆车来做一个“单挑”，看看谁的竞争力更大一些。为了尽可能的保证此次对比的公平性，我们选择了两款车型中售价相近的车型进行对比，它们的具体售价参见下表。

　　（一）外观对比

以VISION S概念车为设计蓝本的柯迪亚克，车身线条铿锵有力，力量感十足。中网采用的斯柯达经典直瀑式造型，进行了镀铬处理，搭配扁而长的前大灯，极大地拉伸了车头部分的横向视觉效果。

车侧平直硬朗，笔直的腰线从前大灯一直延展至后尾灯位置，配以略微下沉的车顶设计，在突显了柯迪亚克大气沉稳的特性同时，也为其带来了些许的运动气质。

车尾运用了大量棱角分明的线条来进行勾勒，层次感很强。尾灯组内还采用了C型LED光带造型，具有不错强的视觉效果。整体来看，车尾的设计虽不激进，但十分耐看。

国产新款奇骏在外观设计方面与海外版车型基本保持了一致，采用了最新家族式前脸设计，前进气格栅与大灯的一体式的设计整体感很强。此外，保险杠的线条也变得更为锋利了。

车侧线条依旧是非常圆滑，车身尺寸方面，该车的长、宽、高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，相比老款车型，车身长度增加了32mm。

尾部造型没有做太大的改动，仅是对后保险杠的造型进行了调整。敦实的尾部造型能够给人较强的安全感，与奇骏较为硬朗的硬朗气质相符。

　　外观小结：可以肯定的是，参与对比的两款车均有着不错的颜值。不过，相比之下，柯迪亚克明显给人的视觉冲击力更强，也更符合时下消费者的审美，而奇骏则显得较为内敛保守。