混合动力怎么选 对比四款热门中型HEV车
随着环境问题的加剧,各国争相发布了燃油车禁售时间表,车企们研发与生产新能源汽车的脚步也随之加快。虽然消费者的环保意识也在加强,但在关键技术研发、产品全生命周期保障、充电配套设施等尚不成熟的情况下,人们在面对纯电动汽车(EV)时难免有些顾虑。而无需充电,又能有效降低油耗的混合动力汽车(HEV)就成了较为合理的过渡期选择。
今天,我们就为大家对比四款热门中型HEV轿车:广汽本田雅阁锐·混动、广汽丰田凯美瑞双擎、上汽通用别克君威混动和上汽通用雪佛兰迈锐宝XL混动。
对比车型选择方面,我们直接选择售价都在24万元左右的四款车型,它们的具体车型信息及厂商指导价见下表。
对比车型及售价 | |
车型 |
厂商指导价(万元) |
广汽本田雅阁锐·混动 2.0L 锐智版 |
23.68 |
广汽丰田凯美瑞双擎 2.5HG 豪华版 |
23.98 |
上汽通用别克君威混动 30H 豪华型 |
23.98 |
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL混动 530H CVT锐尚版 |
23.99 |
雅阁锐·混动在外观设计上向年轻群体靠拢,羽翼造型大灯与镀铬饰条和亮黑色饰板相连,横向线条的延伸使整个车头看起来相当扁平,造型夸张的前杠和雾灯旁的真实风道则增添了不少战斗气息。(配图为2.0L 锐尊版)
凯美瑞双擎也走起了运动路线,集远/近光于一体的鹰眼式大灯犀利深邃,采用横幅式设计的进气格栅颇有雷克萨斯的风范,而车标外沿的蓝色描边是丰田旗下新能源车型的专属标识。(配图为2.5HQ 旗舰版)
君威混动采用家族化设计,直瀑式进气格栅和展翼型大灯等都与燃油版车型保持一致,在继承了老款运动气息的同时还兼具了大气与时尚。此外,君威混动的车标外沿也有一圈蓝色装饰。
迈锐宝XL混动是四款车中设计语言最夸张的,科迈罗式分体格栅、发动机舱盖上隆起的筋线、“掠翼型”日间行车灯等元素都是它独特的视觉亮点。(配图为2016款 1.8L CVT锐尊版)
车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 |
广汽本田雅阁锐·混动 2.0L 锐智版 |
广汽丰田凯美瑞双擎 2.5HG 豪华版 |
上汽通用别克君威混动 30H 豪华型 |
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL混动 530H CVT锐尚版 |
车长(mm) |
4893 |
4885 |
4902 |
4923 |
车宽(mm) |
1862 |
1840 |
1863 |
1854 |
车高(mm) |
1449 |
1455 |
1456 |
1470 |
轴距(mm) |
2830 |
2825 |
2829 |
2829 |
外观方面,四款车都在努力诠释各自品牌的最新设计语言。雅阁锐·混动和凯美瑞双擎颠覆了上一代车型的气质,不约而同地走上了运动化道路,吸引了许多年轻消费者的目光。而君威和迈锐宝XL本就走运动路线,在混动版车型上也保持了较多的战斗气息。