运动还是舒适 赛拉图/比亚迪F3对比选购
有朋友在比亚迪f3与东风悦达起亚赛拉图两款车型的选择上犹豫不决,以下便结合家用车选购较为看重的空间、动力、底盘表现及售后维修保养费用,对以上两者作对比分析:
赛拉图 比亚迪F3
空间表现:赛拉图内部较宽敞,F3载物空间更充裕
车型 |
F3 1.5 |
赛拉图 1.6 |
长/宽/高(Mm) |
4533/1705/1490 |
4500/1735/1470 |
轴距(mm) |
2600 |
2610 |
行李舱容积(l) |
480 |
425 |
后排座放倒比例(%) |
4/6可拆分折叠 |
不能放倒 |
就内部驾乘空间来看,两车均达到了2.6M的轴距级别,在由此决定的车内纵向腿部空间表现上,两者均很好的满足了家用所需的“宽敞”空间诉求,即使1.8M身材的成年男子坐于车内,在驾驶席或者后排座椅上均能有充裕的伸展空间。不过,相较而言,F3座椅的纵向尺寸相对较短,给与乘客腿部的支撑力略显不足,如果长途驾乘,较易有疲惫感出现。而结合头部及肘部空间的实际感受来看,将空间作为一大卖点的赛拉图不会令您失望,宽大的后排横向尺寸,使得并排乘坐三名中等身材的成年人也不会显得局促,而拓展较好的穹顶设计赋予的宽敞头部空间,给乘客带来了开阔的视野感受,不觉压抑。F3相较而言,虽然车身更高,但是由于底盘的离地间隙较大,加之车身较窄,实际的内部空间感受相对赛拉图略显逊色。
F3后排腿部空间示意 赛拉图后排腿部空间示意
不过在载物空间上,车身造型更求“短尾”动感的赛拉图则显得略有不足。425L的行李箱容积较为狭小,加之不能放倒的后排座椅,只能满足一般的超市购物,如果想要假期载物出游,空间便显得较为紧张,而相形F3则能更好的满足车主这一方面的要求,其纵深更长的行李箱拥有480L的容积表现,结合可4/6拆分的后排座椅,载物空间更为灵活多变,可以适应不同诉求下的载物需求,实用性更强。
F3后备箱空间示意 赛拉图后排空间示意
2011年5月2日
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尺寸:
比亚迪F3 1.6 舒适型
花冠EX 1.6 G MT
指导价格:
7.28万
11.48万
长度(Mm):
4533
4530
宽度(mm):
1705
...
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对比赛豹、海尚305、旗云与比亚迪F3
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