优点还是缺点?4款跨级车型优劣势分析
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2009-12-30 22:15:00
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● 皇冠4.3:中大型车向豪华车贴近
一直以来在我们的心目中,皇冠都是地道的中大型车,甚至比起奥迪A6L、宝马5系等还有一定的差距,但此次新皇冠大张旗鼓而来,决心要成为主流的中大型车,这点无可厚非,毕竟那是级别内部的定位调整,但两款4.3车型的排量和价位则传递着不同的信号:中大型车有什么了不起?豪华车也不是没有可能。
『皇冠4.3车型的价格超过一些豪华车』
新皇冠有两款V8 4.3的车型,指导价分别为79.95万元和89.95万元,从价位上,这样的价钱可以买到辉腾V6加长舒适型和豪华型、A8L 2.8标准型、差不多可以买到730Li领先型和S300L商务型。当然了,这些车没有皇冠的配置丰富,没有皇冠的动力好,但谁让他们是地道的豪华车呢,如果追求面子的话,乘坐他们中的任何一款出去都要比V8的皇冠有面子得多。
这两款顶级的皇冠配置上用“极尽丰富”来形容并不过分,空气悬挂、后排独立空调、车载冰箱......这些都不稀奇,甚至在89.95万元的VIP车型上还出现了自动泊车和自适应巡航。只不过因为顶部显示屏的影响,这款堪比豪华车价格的皇冠并没有天窗,真的是这样。
我承认,厂家推出4.3L皇冠意图并不在于提升销量,而是要提升品牌形象和价值水平,但消费者未必能接受这样的观点。大家听到这个价格的时候第一反应并不是皇冠的档次比以前高,可以和E级、5系、A6L并驾齐驱了;而是觉得皇冠有些“自不量力”,甚至4.3L两款车型的价格将很多人的注意力从本应该关注的2.5和3.0排量转移到了4.3,以为皇冠定了一个比老款高很多的价格,所以反而产生了不利的影响。
『这款4.3 V8发动机在丰田有一定的历史了』
『顶配车型真的没有天窗』
或许4.3 V8发动机能在一定程度上提升皇冠的品牌形象,但用处能有多大不太清楚。虽然配置很丰富,虽然动力也一定会很出色,但因为价格的原因,4.3 V8的皇冠注定不会有什么销量。其实,一个相对合理的价格或许并不像厂家想象得那样不利,是和530Li、A6L 3.0T、E300相当的价格,或许潜在用户还会觉得性价比颇高,进而认为新皇冠全系都是如此,从而能够提升皇冠的销量。
● 编辑总结:
看了这篇文章,我希望你能够明白一点:很多试图“跨级别”的车型看上去性价比很高,听起来配置水平和乘坐空间虽然也很出色,但硬币有正反两面的道理大家也应该牢记。既然他们在尺寸、配置、或者动力上占到了先机,那么一定会有一些地方有不足之处,比如有的车轮胎宽度没有相应提升,有的车动力不够用等等,如果这些缺点恰好是你不看重,或者对日常使用没有什么影响的,那么这些跨级车型还是不错的,反之亦然。
2009年8月18日
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