超越本身定价 1.8T华晨尊驰处女试驾

尊驰1.8T的车身大致上没有变化，依然大气感十足。4880×1800×1450mm的长宽高、2790mm的轴距，在同价位车型中依然是最有“震撼力”的。

在经历了多次小改款后，尊驰的外形已经发展得相当协调，而且从它2000年首次亮相（2002年才上市）至今，整体形态都没有大变化过，说明这个设计还是十分耐看、经得起时间考验的。

 
左：之前的尊驰普通版保险杠造型 | 右：更有跑车气息的1.8T保险杠造型

尊驰1.8T与尊驰此前版本相比，最显著的变化在于前保险杠和雾灯。保险杠底部增加了突出的扰流板，其内藏的雾灯从三角形改为圆形（对比上图），整体运动感更强，更突出1.8T高性能的主题。

其它细节包括换上造型更方正的后视镜，令整车观感更有力，同时面积增大增加安全性；车侧护条增加了镀铬装饰线、侧窗的镀铬线条也有所加粗，但这些细节对整体外观的影响很小，很细心才能看出差别。

作为一部融合了Italdesign和Pininfarina两大设计巨头手笔的作品，尊驰在车身设计方面是十分有功力的。车灯造型不但运动化，而且灯内用上流行的炮筒形灯具，看起来更加精神、醒目。Pininfarina设计的隔栅，在原中华的“中”字形架构基础上又将Logo融入其中，成为车头的点睛之笔；后保险杠下部的网格设计也是增强运动感之举。

从中华到尊驰，可以见到华晨在车身工艺方面的显著进步，钣金的精致度已具有国际水准，这与华晨从宝马的合资项目中获取了宝贵经验有很大关联。尊驰有优秀、精彩的设计，一流的工艺配合就对最终效果起到至关重要的作用。