城市新风景 试驾东本新CR-V 2.4 VTi-S
2010年3月5日,东风本田发布了新CR-V车型,售价方面维持不变,为18.98万-26.28万。全系车型包含2.0L及2.4L两种排量,共计6款车型,此次的改款有助于新CR-V更具市场竞争力。那么这款新CR-V车型在驾控感以及整车变化都有哪些呢?接下来我们将为您一一解析。
我今天所试驾这款新CR-V搭载的是2.4L自然吸气发动机,在动力调校上与上代车型没有任何区别,最大功率125千瓦,最大扭矩220牛米,动力输出依然很线性,在城市中行驶,各个转速下都有足够的扭力输出,另超车也可以随心所欲。
新CR-V依然搭载的是5速自动变速箱,在实际驾驶中顿挫感并不明显,与2.4L发动机相配合,加速的表现另人满意。在操控方面,新CR-V转向系统的精度不错,转向系统给驾驶者的回溃也不单调。今天试驾的这款车还配备了适时4驱系统,可令该车拥有更好的操控性之外,在雨雪天行车时也更增加了一份安全。
在试驾这款新CR-V时,感觉到悬挂的调校较为完美,偏于城市舒适性。在多连杆悬挂帮助下,可以过滤掉路面上大部分的颠簸。东风本田将该款车定义为城市SUV车型,所以为新CR-V注入了更多适合城市间游走的血液,该车在过弯时的感觉也很不错,前后悬挂匹配默契,车身侧倾比较小。
从操控以及动力上来看,新CR-V较上代车型改变不大,依然继承了上代车型舒适为主的驾驶理念,通过我们的试驾,也完全验证了这一点。东风本田新CR-V的车身设计以及装配质量值得称赞,在过颠簸路面时,车内没有任何异响出现。另外该车装配了米其林225/65 R17的轮胎,不仅保证了足够的抓地力,米其林轮胎独有的吸音技术也为CR-V车内提供了更小噪音。
2015年4月5日
新地球梦动力总成 实拍本田2015款CR-V 之前就说小改款的东风本田CR-V会在上海车展亮相,谁知道提前半个月就来到了经销商的展厅。这次属于中期小改款,最大亮点在于2.4L车型更新了地球梦动力总成,除此之外前脸造型和某些细节也有所调整。
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总结:
这次小改款的CR-V,外观内饰方面的调整都是锦上添花的作用,例如...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月3日
众多高科技配置 实拍改款本田CR-V外观 前一阵子,我们做了合资紧凑型SUV横评,老牌劲旅本田CR-V排名垫底。究其原因,主要是车型太过老旧,和换代不久的几个对手竞争没有什么优势。这次我们在巴黎车展上看到了它的中期改款车型,目前只拍摄到了外观的图片。它的变化看起来不大,不过质感的提升却不小,而且众多高科技配置也都将加身,竞争力必将提升。
写在最后:
单看外观,新款CR-V的变化似乎不大。不过单是前脸的改进已经让它的质感提升不少。高科技配置的增加是亮点,可惜,估计国...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月9日
家族最新设计风格 国产全新CR-V内饰发布 全新本田CR-V于今年上海车展正式国内亮相,但其内饰一直处于保密状态。而在今日举办的全新CR-V媒体试驾会中,新车的内饰终于公布于众,其使用了本田最新的家族式设计理念。这款车将于7月9日(后天)正式上市。
编辑点评:东风本田全新CR-V采用家族最新设计风格,视觉效果十分不错,内饰方面也有所改进,该车搭载的1.5T直喷发动机以及LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机也能为之带来足够的动力。
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查看全文>> 更多相关>>2018年3月29日
价格依然坚挺 东风本田CR-V何来自信?
在紧凑级SUV火爆的时期,东风本田CR-V即使加价都难求,在紧凑级SUV“退烧”时期,CR-V的价格依然坚挺,东风本田的经销商到底何来自信?
如果你全面的对比了同价位的SUV车型之后,会觉得它在价格上确实有这个资格自信,国内消费者的用车需求它都可以最大程度上的满足。
这次我们的测试车辆是一辆1.5T两驱车型,由于此前的机油液位升高事件,目前处于暂停销售状态,不过本田也对这次事件采用了比较积极的方式去回应,采用了停售、召回等手段,并进一步研究解决方案。从我个人的观点来看,十分不希望这台...
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