后排地板是平的!静态评测长城腾翼C30
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2010/4/25 21:46:00
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长城汽车在本届车展带来了旗下18款产品,其中包括即将上市的旗下第一款三厢家用轿车--腾翼C30,作为长城全球战略平台的产物,也是长城首款主打家庭使用的三厢家轿到底有着怎样的实力,下面让那个我们大家一起来看看吧。
第一眼看上去,我觉得腾翼C30的外形设计还是比较成功的,时尚程度不输于一些合资品牌,圆头圆脑的造型看着还挺有亲和力的,感觉就像一款家用车。
腾翼C30发动机盖上的棱线并没有像绚丽那样从上到下贯穿整个车头,虽然设计上并没有什么惊喜,不过这样的设计的确增加了前脸的层次感。看来腾翼C30依然主打时尚、动感的元素,是一款面向一般家庭使用的轿车。
侧面饱满、圆润的设计风格显得有一点点气派的意思,不过并不会过于严肃,让消费者觉得这样的造型过于呆板,这都得益于腾翼C30的腰线是从车头贯穿到尾灯。腾翼C30的侧面造型还是比较和谐的,只是轮毂造型略微有点点简单,轮毂也小了一些,相信这都是从节约成本和油耗角度考虑的。
尾部的设计与车头相呼应,都属于圆润的造型,应该是厂家希望这样中庸的造型更易争取到更多的消费者吧。不过尾灯的造型看起来还是比较时尚的,与老款的奥迪A4有些相似,并且尾灯组还使用了时下流行的LED设计,实用性与美观性都大大提高。
2011年8月27日
家用更适合 到店实拍2012款长城腾翼C30
腾翼C30自上市以来,一直凭借家用的外观、充满质感的做工以及相对平实的价格受到很多工薪阶层消费者的青睐,其销量也因此一直有着不错的成绩。本月18日,2012款腾翼C30正式上市,售价从6.45~8.35万元。近日,我们的编辑也第一时间来到了长城汽车经销商,见到了这款最新到店的腾翼C30。
从外形上看新款腾翼C30并没有太多轮廓上的改变,整体造型同前款区别不大。最明显的变化集中在车头进气格栅部分。新款腾翼C30的进气格栅从原有的“四道杠”缩减为现在的“三道杠”,看上去不在有那...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
品质得较大提升 试驾评测长城腾翼C30
腾翼C30是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车,作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30,在产品品质方面也有了较大的提升。腾翼C30做工较为精细,外观时尚,能够符合大众审美角度,也同时吸引了很多消费者的目光。
试驾环节
2012款腾翼C30的动力来源仍是搭载于前款车型上的那台发动机,与炫丽、酷熊的是一样的动力配置,1.5升排量且带有VVT的GW4G15直列四缸全铝发动机,其最大功率为78kW/6000rpm,扭矩峰值为138N•m/4200rpm应该说驱动这款三厢已...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月24日
外观和内饰进行升级 实拍2013款长城C30 长城汽车可以说是自主品牌的领军者,旗下的各个车型在市场上都有不错的口碑。从皮卡专业户,到SUV远销海外。可以说长城汽车的一片天地是靠自己打拼出来的。而长城C30作为长城汽车的首款三厢轿车更是具有里程碑的意义。长城C30的前身是腾翼C30,在今年4月份的北京车展,长城汽车把原有的腾翼系列车型正式更名为长城系列。从这点上就不难看出长城汽车想把家用型车做大做好的决心。
10月10日,2013款长城C30正式上市。新车在外观和内饰方面都进行了升级,提供舒适型、智能起停版、豪华型、精英型4款车型,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月23日
注重实用和空间 试驾2012款长城腾翼C30 动力够用 操控更有意思 ★★★☆
在整个的试驾过程中,2012款腾翼C30给我最真切的体会是:动力够用,操控性改变了不少,这让我顿时对这款六万元左右的自主家轿产生了兴趣。舒适和空间是我对家人的承诺,驾驶是我个人的追求,所以我相信,只有操控不错和动力够用,才能让我的家人乘坐舒适,才能满足我们全家的需求。
动力不变 家用够用
动力方面,没什么改变,依然采用的是GW4G15发动机,该发动机排量为1.5L,采用了VVT可变气门正时技术。其最大功率为78千瓦,最大扭矩1...
查看全文>> 更多相关>>