不仅仅更时尚 雪佛兰乐驰运动款实拍图
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2010/5/18 17:50:00
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★★★★
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从图中可以看到,乐驰运动款将转向灯移到了后视镜上,虽然这在国内车型上是常见做法,但对于乐驰还是第一次。这样的小车将转向灯上移,也可以在一定程度提高其行车安全性。
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新设计的七辐式铝合金轮毂实在显得有些家用化,还不如老款的五辐式旋风轮毂的运动感强烈呢。由于动力总成并未有所改动,所以老款175mm的轮胎还是足以应付这辆小车。行李架样式依旧,不同之处是采用了双色搭配,更显眼一些而已。
由于增加了车身运动套件,乐驰运动款在车身尺寸方面有所变化。车身长度和宽度增加的20mm可以知道为是运动套件所致。至于车身高度下降13mm,就不知道是从何而来了,反正最小离地间隙没有任何改变,仍为130mm。
2009年6月18日
一路快乐驰骋 试驾雪佛兰SPARK乐驰
雪佛兰乐驰
总体概括
雪佛兰乐驰是一款享誉全球的微型车,在中国,它出名的原因并不是因为它本身,而是奇瑞QQ。不过雪佛兰乐驰才是这款车型的鼻祖。雪佛兰乐驰的外观非常时尚,在保重外观小巧的前提下尽力挖掘了内部空间。
在动力上,新推出了1.2L的发动机,相比与以往的0.8L引擎有较为明显的改善。0.8L的发动机是3缸的,1.2L的4缸发动机噪音小了不少。
尾箱
外观小巧时尚,内部宽敞,动力充沛,就是这款小车最初印象。
试驾感受
方向盘
试驾雪佛兰乐驰...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月1日
运动/时尚集一身 图解雪佛兰乐驰Spark 在这个新车辈出的时代,各种新面孔频频露面,看得我们有些眼花缭乱。有些车突出运动感,一看就不是善茬儿;有的车则彰显个性,像时装般光鲜靓丽。而雪佛兰Spark综合了这两种特点,把运动与时尚集于一身。
乐驰在外观上与韩国大宇Matiz除品牌logo不一样外,基本上保持一致,事实上在大宇破产被通用收购后,上海通用所推出的雪佛兰车型多少与大宇都有某方面的密切关系,而随后雪佛兰乐驰就一直以Matiz胞弟的身份打拼到现在。
腰侧则设计得十分平整但不至于呆板,当然防擦条的点缀也有相当功劳。...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月17日
快乐的火花 评测雪佛兰乐驰1.2L感受篇
【专业评测】相声里常说“笑一笑,十年少”,可能有人觉得“笑一笑,少一少”更合适,不管怎样,它透露的都是一种精神;我们都爱听相声,因为相声所传达的是一种同样的精神,那就是:带给人快乐。
雪佛兰在进入中国市场后带给我们的不是硬派的如卡玛洛那样的肌肉车,反而应对国内市场的需求带来了一系列“乐”字辈的小型车,如乐骋,乐风,而还有个更小的车型则摘得了更多的目光,那就是SPARK乐驰!
车虽小(长*宽*高为3545*1495*1523),但是乐驰的年龄可已经有11岁了...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月8日
感受标准小户型 多图试驾新SPARK乐驰1.2L
不能否认spark事实上还是一款带有着韩国血统的A00级微车,但是血统论在如今看来已经不太重要。因为只要这款车型适合消费者的需求,而且能够凸显出性价比优势那么就一定是最适合我们的。新款spark乐驰更换了一幅强劲的心脏,1.2升16气门可变正时引擎,入门车型的售价也刚刚高于4万元。对于想要购买一台A00级微车的朋友来说,合资品牌的雪佛兰spark乐驰应该是您备选车型中的首选方案。
新乐驰搭载了通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发而来的全新P-TEC发动机,此发动机具有大功率、低油耗...
查看全文>> 更多相关>>