自主品牌新生力量 静态评测海马S3骑士
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2010/5/21 12:21:00
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近几年随着SUV,跨界风潮的流行,一些偏向于城市公路的SUV越来越被人们多关注。为了分的这块大蛋糕,各个厂商都想尽办法推出自己的城市SUV。尽管目前现售的SUV中已经有很多车型,不过
海马还是在北京车展上隆重推出了自己旗下首款SUV车型——海马
骑士(又名:海马S3)。在北京车展结束后的2周,这款新车展车到店,下面就跟谁我们一起来看看吧。
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首先我们还是先来看看外观,作为一款城市SUV,海马骑士的车身尺寸可以说占有一定优势,长宽高分别为4421mm/1830mm/1710mm,轴距为2619mm的骑士比目前现售的某日系车型身高还要长些。如果您对空间很在意,那么骑士已经表现的足够出色了。
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『车身感觉非常宽大』
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既然是海马的新车型,又和众多前辈组成“新七剑”,那么一些家族特征就不能不说,虽然在前保险杆底部拥有一个黑色塑料护板,但家族设计风格仍是十分凸显,简单的中网造型设计的很简单。
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『简单的中网体现出镀铬徽标』
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前大灯业余很多海马车型相似,远近光一体的前大灯虽然使用了透镜但可以肯定的不是氙灯。雾灯同前大灯相同,设计很简单,一条装饰条让整个雾灯感觉非常和谐。
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骑士的侧面如果没有行李架的出现,感觉真的很像一款韩系SUV车型。最小离地间隙185mm,让驾驶员可以非常放心的驾驶骑士去“撒野”了。相比车头而言,尾部设计很简单,并没有太多线条出现的后尾部感觉有些单板。
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『行李架感觉很实用』
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不知为何原因,在后备厢标识牌上并没有印上“骑士”徽标而是继续沿用了“海马7”徽标。相比这些而言,海马S3的轮毂造型就比较平淡了,标配的双五幅轮毂看起来造型不错,不过稍微有点显小,另外从轮胎花纹看也不适合越野。
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『骑士使用双五辐轮毂造型很漂亮』
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海马骑士外观设计可以说是重新展现出骑士家族式设计风格,车身数据表现出色的骑士在设计方面仍然需要多下一些功夫。骑士低配版配置的倒车雷达可以说很实用,不过高配的影像更是出色。
2010年8月18日
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【外观篇】
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外观:外观大气 有欧系SUV设计风格
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