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配置依然出众到店实拍帝豪EC7 CVT三厢

  纠错  2010/9/5 15:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 吉利汽车在今年频现大动作,旗下帝豪帝豪作为吉利的高端品牌,站在产品阶梯的顶端,力求打造出一款品质优异的好车,继前日推出的手动版之后,帝豪EC7乘胜追击即将发布CVT版,借长沙光大旗下6家吉利品牌4S店同时开业,第一时间到店实拍三厢至尊版版,成长进步的中国企业,交出了怎样的答卷?

    帝豪EC7 CVT版今日正式上市,外观依旧为两厢和三厢这两个版本,两厢版提供8种颜色,三厢7种,三厢各车型售价分别为精英版9.28万元、天窗版9.68万元、豪华版10.18万元、尊贵版10.98万元;两厢各车型售价分别为精英版8.98万元、天窗版9.38万元、豪华版9.88万元、尊贵版10.58万元。

    此次拍摄的为三厢顶配的尊贵版,长4635mm,宽1789mm,高1470mm,尺寸大小与前期上市的手动版数据一致。

 

    外观与手动版没有任何变化,不过对于之前未曾与之谋面的人来说,会对视觉有所冲击,这源自国外力量的引入,意大利MA公司参与了设计,后期的审核、检测与德国的FEV公司合作完成,底盘调校、优化有荷兰的PDE公司介入,帝豪EC7是一款与欧洲公司倾力协作,符合欧洲标准的车。

    前进气格栅4条镀铬装饰简约而不简单,并未追随如今“大嘴”的潮流趋势,流露出的是一种低调平和的气质,大灯向外上扬,令整个前脸不觉死板。

    车身比例协调,一条上扬的腰线穿过前后车门把手清晰凌厉,由前翼子板起始贯穿至车尾,车漆光泽度出众,突出外观的整体之感,这与采用国际标准的水性涂装工艺密切相关,喷漆的整个过程均由机器人完成,该技术在宝马、本田等部分车型生产线被运用。

    车尾的高度由于上扬的腰线略高于车头,该级别车型出勤率较低的LED灯组,令尾灯显得很有档次,造型独树一帜,完全没有在别的车型上似曾相识之感,它只属于吉利帝豪。

2010年3月24日

力争上游!评测帝豪EC718豪华版感受篇
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