自主品牌紧凑型的领头羊 实拍新帝豪EC7
2013年自主品牌紧凑型车的销售冠军是谁？2014年到今自主品牌紧凑型车销量领先者又是谁？其实这两个问题的答案只有一个，那就是帝豪EC7。在刚过去不久的2013年，帝豪EC7一共销售了193210台，位居国内紧凑型车销售排行榜的第11名。在高手如林的国内紧凑型车市场，帝豪EC7能获得这样的成绩，表现确实让人欣喜，但这样就足够了吗？我相信吉利汽车并不这样认为。于是，在2014北京车展上，它为我们带来了2014款帝豪EC7 1.3T车型。
2011年7月11日
坐着舒服开着累 试帝豪EC718 CVT尊贵型 帝豪EC718上市之初颇为高调，就是为了在自主品牌的高档阵营中当个“带头大哥”，形成一个高档次的标杆。这种雄心壮志若仍在吉利品牌中展现，显然有些力不从心，毕竟吉利品牌在消费者心目中的固有历史形象实在有些“土鳖”。要想提升档次，只能换个行头，帝豪品牌的面世也就顺理成章了。
但这种欲当标杆的雄心壮志谈何容易?在自主品牌队伍中，奇瑞、长城、华晨中华都曾“觊觎”这个盟主宝座，在屡次冲击的过程里，他们也推出了一些经典车型，如奇瑞A3、长城腾翼C30、中华骏捷等。虽然这些车型在品质方面的确有质的飞跃，...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月24日
搭载涡轮增压动力系统 实拍新款帝豪EC7 作为自主品牌，吉利可谓是走在前沿的领跑者，良好的市场表现得到的是其长久以来不断进步的动力。而在本届北京车展上，吉利携新款帝豪EC7和新款帝豪EC7-EV首发亮相，新车除了换用全新蓝黑色吉利标识外，在外观内饰上也均做出了小幅调整，最主要的是EC7首次搭载了涡轮增压动力系统。
● 外观：小幅调整 更精致更时尚
*page*
● 内饰、动力：内饰中规中矩 1.3T是亮点
编辑总结：帝豪品牌通过体系的不断完善和口碑的积...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月7日
自主典范车型 实拍2013款帝豪EC7 1.8L
2013款帝豪EC7在外观上基本延续了现款车型的整体造型设计，依旧时尚大气。
前脸倒梯形的前进气格栅透着一股商务气息，稳重大气，在熏黑前大灯的配衬下，使得整个前脸运动感十足。
熏黑的前大灯在现款车型上首次搭载之后，2013款帝豪EC7继续沿用，体现动感的同时，透着一如既往的犀利。
2013款帝豪EC7最大的亮点当属新搭载的LED日间行车灯，既增强了车辆行驶过程中的主动安全性，又从视觉效果来看提升了造型设计方面的优势。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月30日
实拍解析2012款帝豪EC7 1.8L CVT豪华版
吉利汽车这些年进步有目共睹，其中，帝豪作为吉利汽车的子品牌打响了自主车型进军中高端市场的第一炮。2011年9月16日，帝豪2012款EC7在成都车展正式上市。外观保持原有（经典款）大气稳重的风格基础上进行了时尚化的改进，内饰的变化则是本次新车型的重点所在，而新增的1.5L车型进一步拉低了EC7的市场售价，此次上市车型售价区间为7.28万元-10.98万元，今天，我们介绍的车型即为自上市以来持续热卖的EC7 1.8L CVT豪华版。
2012款EC7相对于经典款车型，进行了多达30余项...
查看全文>> 更多相关>>
