国产“无级”--搭载CVT变速箱自主车型

    实事求是的看，从造车的经验和历史上，我们自主品牌和国外的进口、合资品牌都存在着一定的差距。但是也应该看到的是通过这几年的发展，自主品牌在各个方面也都有了比较明显的进步，就拿变速箱来说，从最早的手动变速箱到自动变速箱，再到CVT变速箱，都已经应用到了我们自主品牌的车型中。下面我们总结了几款搭载了CVT变速箱的自主品牌车型，帝豪EC718、比亚迪L3、力帆620以及长城炫丽，看看它们有何过人之处。

外观尺寸：

    外观方面首先要说的就是帝豪EC718，作为吉利高端品牌帝豪投产的第一款车型EC718在外观设计上做到了自主，车身比例协调、造型趋向欧式风格，真的给人眼前一亮的感觉。

    比亚迪L3的外观虽然摆脱了之前完全照搬的造型模式，但是在一些细节方面还是能够看出模仿的痕迹，整体的造型依然是偏向日系车的风格。

    力帆620属于那种会让人过目难忘的车，因为你很难想象从一辆车上能看出那么多名厂名车的元素来。不过好在，各种元素融合在一起给人的感觉也并不是十分突兀，这一点比较难得。

    长城炫丽和前面的三款车相比，显然不是一个级别，外观上走的也是时尚靓丽的路线。