泊车无需靠双手 体验三款自动泊车系统

最后体验的是本次测试中的顶级选手，雷克萨斯LS460L。作为雷克萨斯的旗舰车型，装备自动泊车系统很名正言顺，编者正期待自动泊车系统能在雷克萨斯旗下车型普及。

　　但这里我并不能笼统地介绍LS460L的自动泊车系统与前两者相近，因为其操作的确有所不同。首先该系统需要手动启动，在到达车位前，按动方向盘左侧的“自动泊车”按钮启动该功能。然后系统会提供路边侧向车位和垂直车位两种方式供选择，我们先选取侧向停车。

　　沿着与路边车辆保持平行的方向前进，当听到两声提示音后即表示找到合适的停车位。挂入倒车挡后，驾驶者可以通过中控显示屏看到车后的影像，触摸屏上的四方向箭头可以移动线框，线框变为绿色则表示该车位可用。选好停车位置后，按动“OK”，自动泊车开始运行。

　　LS460L的自动泊车系统要求运行车速不能高于5.5km/h，否则系统将自动退出，因此驾驶者还是需要通过刹车来控制好车速。通过中控显示可观察车辆与后车的距离，当距离很近时，屏幕会提示“请踩刹车踏板停车”。但LS460L的自动泊车有个小问题，就是该系统不支持前进模式，当车辆停入车位后，系统便退出，此时车辆往往处于车位后段，与后车距离很近。驾驶者需要再次接管方向并适当前移车辆。经过尝试，LS460L的自动泊车系统能停入长度为6.5米的停车位。

　　前面提到LS460L自动泊车系统优于前两者的地方在于其还可进行垂直车位的自动入库。其具体操作与侧面停车是基本相同的，在车辆驶过车位后系统会有提示音，听到提示音后驾驶者需要向左打方向并再前进一段距离，直到听到系统提示音后，自动泊车便开始了。另外我们还尝试了比较常见的45度停车位，LS460L的自动泊车系统也能完成任务。

　　体验小结：

　　途观的自动泊车系统在操作上最为简便，而且灵活度较高，受空间条件制约较少，编者甚为喜欢。而无需手动开启自动泊车功能的奔驰B200则较为省心，绝对不会错过任何适合的车位，不过使用时驾驶者双手要保持远离方向盘，否则轻轻触碰会让系统退出，在不上不下间颇为尴尬。而LS460L给予驾驶者更强的功能和更多的选择，同时也带来更复杂的操作，所以LS460L的自动泊车系统在应用时会让人觉得稍为繁琐。

　　但回到现实的中国道路状况和停车现状来看，其复杂性和多变性仍是现有的自动泊车系统所难以适应或处理的。所以该系统要在中国广泛推广，需要解决的问题绝对不止我们今天所看到。其路漫漫，任重道远！