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很另类的人物 实拍进口大众甲壳虫1.8T

  纠错  2010/12/29 9:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 从1938年至今已经经历了整整72年,在这72年里全球发生了很大变化,而对于汽车工业来说改变也是有目共睹的。1938年7月3日,《纽约时尚杂志》发布了一辆名为“甲壳虫”的新车,而这辆车在美国人眼里就是“一只可爱的小甲壳虫”......从那一刻开始一个传奇的车型就此诞生。

  72年之后新甲壳虫又一次来到我们当中,除了一些现代用料之外,外观内饰也都基本保持了72年之前的感觉。在当今这个以科技,配置打天下的汽车行业来说,甲壳虫无疑是一个另类。而我们今天就来欣赏一下这位很另类的人物——甲壳虫1.8T。

试驾车信息

试驾场地:北京亦庄 测试车:大众甲壳虫1.8T
 
图 片:杨辰晨 赵晓骁 图  文:杨辰晨
发动机形式:直列4缸涡轮增压 发动机排量(ml):1781
最大功率:110Kw/5800rpm 最大扭矩:220N.m/2000rpm
长/宽/高(mm):4129×1721×1498 轴距(mm):2515
变速器形式:6速手自一体变速箱 悬挂:前麦弗逊,后扭力梁 厂商指导价:22.73万

我们喜欢 我们不喜欢
·整体造型经典可爱,深受MM喜爱。 ·内饰整体感觉一般。
·花瓶和弹出的音响开关很有特点。 ·后排狭窄,行李箱小。
·1.8T动力表现已经足够出色。 ·悬挂偏软,支撑性较差。
要说甲壳虫最大的特点,那就是一个字“圆”。圆圆的头灯、雾灯,圆润的车身线条,再加上与头灯一样圆的尾灯,总之在甲壳虫身上你看不到意思攻击性,他永远是以一副笑脸面对所有人。

 

『车头和车尾非常相似』

  长宽高分别为4129/1721/1502mm的甲壳虫轴距为2515,这样的尺寸再加上双门结构,甲壳虫最适合的还是年轻夫妇使用,两个人一条狗才是小虫子的“标准成员”。

  4只225/45 R17的马牌胎是甲壳虫侧面最乍眼的地方,五幅轮毂让小虫子看起来多了些运动气息。突出的轮拱很有肌肉感,充满力量的虫子绝对让人无法小觑。当然甲壳虫的侧面造型依然以圆润为主,就连后视镜上得转向灯都是圆形的……

2014年8月17日

叫我涡轮先生 大众甲壳虫性能版试驾篇
    性别:男,爱好:跑。 这是初见甲壳虫性能版的时候…它给我留下的第一印象 说来有趣,去年的博登湖老爷车拉力赛上,我曾经有幸驾驶过一辆算得上甲壳虫性能版“爷爷”辈儿的传奇车型——经典的1973款甲壳虫GSR(德语Gelb Schwarz Renner,直译为黑黄赛车)。那辆充满战斗气息,跑起来虎虎生风、活力十足的GSR让我印象太深刻了以至于听到甲壳虫性能版即将来到编辑部的时候就毫不犹豫地抢下了试驾任务。 虽然进入中国市场之后不再拥有GSR的名字,但经典靓丽的黑黄配色涂装还是得到了保留。之前在图...查看全文>> 更多相关>>
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