越野能力不可少 测试新瑞虎1.6S越野性

新瑞虎对我们来说并不陌生，自去年上市以来，凭借着更强劲的动力和全新的造型设计，在自主品牌SUV当中风靡起来。之前我们已经对新瑞虎做过详细的实拍解析，今天我们的重点自然不在它的长相方面。既然是一款SUV，那么一定的越野能力就是必备的素质，今天我们就来一同考验一下新瑞虎，看看它能否给我交一份满意的答卷。

正如我们所知，新瑞虎搭载了一台1.6L机械增压发动机，在国内自主品牌车型当中，1.6L机械增压引擎当属首款。这款引擎可以提供110千瓦的最大功率输出，当转速达到3500转-4500转的时候，它205Nm的最大扭矩也随即迸发。1403kg的体重在这样强劲动力的推动下，的确可以表现出不俗的动力效果。

在独立悬架与非独立悬架之间，新瑞虎选择了表现更为中庸稳健的半独立式悬架，这套纵向拖曳臂式半独立悬架可以提供既能保证舒适度又能拥有一定的操控能力。可能有些朋友会觉得两边都不沾边很不靠谱，但是它的表现还算让我们满意，经过颠簸路面式车内震动较小，转弯紧急并线时也没有过大的侧倾。

新瑞虎并没有配备四驱系统，这不禁让我们对它的攀爬能力有所怀疑。当路面的附着力开始降低，轮胎的抓地能力也随即下滑，两驱SUV的软肋也就浮出水面。所以，当您驾驶新瑞虎或其他两驱SUV的时候，千万不要对恶劣的路况过于自信，因为您的座驾可能不会表现的那么强势，到时候只能是搬起石头砸了自己的脚。